8月8日,國家發改委經研究後批複了自治區發改委《關於請求審批廣西玉林民用機場可行性研究報告的請示》及有關材料,同意新建玉林民用機場。
批複稱,為完善廣西地區綜合交通運輸體係,改善當地對外交通條件,滿足航空運輸發展需求,促進區域經濟社會和旅遊業發展,同意新建玉林民用機場。本期工程按滿足年旅客吞吐量74萬人次、貨郵吞吐量5000噸的目標設計,飛行區等級指標4C。主要建設內容包括建設1條長2600米、寬45米的跑道,跑道主、次降方向均設置I類精密進近係統;建設8000平方米的航站樓和6個機位的站坪;配套建設空管、供油、供電、消防救援等設施。
批複顯示,玉林民用機場項目總投資14.88億元,項目法人由玉林交通旅遊投資集團有限公司擔任,負責項目的組織實施與管理。
近年來,玉林市委、市政府針對製約發展的突出交通瓶頸問題,作出實施“大交通”戰略的決策部署,大力推進“修機場、建碼頭、建高鐵”三件大事,規劃建設一批重大交通項目,完成黎湛鐵路貴港至玉林段電氣化改造,開通了往南寧、桂林方向的動車,動工建設鐵山港東岸碼頭,“通江達海”的交通網絡不斷完善,玉林作為區域性的交通樞紐地位越來越突出。玉林商貿經濟發達,是桂東南重要的商品貿易中心和商品集散地,能為機場運輸提供強大的運量支撐。建設玉林民用機場,符合國家政策導向,事關玉林經濟社會發展大局,對於加快民航事業發展,完善綜合交通運輸體係,促進區域經濟發展,方便群眾出行具有十分重要的意義。
在國家、自治區以及部隊的鼎立支持下,玉林市各級各有關部門的努力下,玉林民用機場前期工作取得了重大進展。目前,項目已經完成選址、預可研(立項)批複、可研審批等前期工作,並同步開展總體規劃和初步設計等相關工作。
根據批複,玉林民用機場項目後續階段將重點加強機場及周邊地區的規劃控製,保護好機場淨空和電磁環境。同步建設場外道路等配套設施,保證機場建成後安全正常運營。另外,機場應體現節能環保要求,優化用能工藝,選用高效節能設備,切實加強節能管理。同時還要切實落實各項風險防範化解措施,製定有效的應急處置預案,保障機場順利實施。
玉林民用機場項目可行性研究報告獲國家發改委批複,是玉林民用機場建設推進過程的又一重要突破,意味著玉林市大力推進的“修機場、建碼頭、建高鐵”三件大事又邁出了實質性的一步,對玉林市加快構建現代綜合交通運輸體係,加快融入“一帶一路”倡議和自治區“雙核驅動、三區統籌”發展格局,加快實現“兩個建成”目標具有十分重要的現實意義。(本文來自玉林新聞網-玉林日報)
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