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四大央企齊發力積極開拓國內外市場

2017-07-27 10:02:21
中國路麵機械網-工程機械新聞中心
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近日,中國建築、中國鐵建、中國中鐵、中國電建積極開拓國內外市場,在各個領域都取得了不小的成就。中國建築斬獲693億印尼衛星新城、中國電建簽約馬六甲第一港、中國交建將參與山東348億高速建設項目…四大央企訂單總額過2700億。具體信息如下:

中國建築

中國建築股份有限公司24日盤點公布近期所獲建築工程項目,項目總額合計1394.5億元人民幣,占去年公司營收14.5%;其中印度尼西亞美加達衛星新城項目,合同金額高達693.7億元。

中國建築還公告稱,下屬子公司中建方程投資發展公司與中國建築國際集團有限公司按照60%:40%的股權比例共同出資成立項目公司,負責北京順義楊鎮棚戶區改造項目。該項目預計總投資244億元,項目資本金約49億元。

北京順義的棚戶區改造項目涉及楊鎮六個村莊的土地綜合開發,包括前期策劃、規劃設計、土地整理、安置房及基礎設施建設。項目總用地範圍325公頃,其中開發用地221公頃。

四大央企齊發力積極開拓國內外市場

公告顯示,近期中國建築股份有限公司共計獲得9個房屋建築項目和6個基礎設施項目,其中基礎設施項目大多為PPP(政府與社會資本合作)項目以及投融資建設項目,包括合同金額達165.1億元的四川成都11號地鐵一期工程投融資建設項目。

中國交建

7月24日,齊魯交通發展集團與中國交通建設股份有限公司在濟南簽署戰略合作協議。雙方將以沾化至臨沂高速公路建設進行合作。

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沾化至臨沂公路項目為山東省根據省“十三五規劃”中“九縱五橫一環七連”的重要一段。沿線經過濱州市沾化區、濱城區、博興縣,途經淄博市桓台縣、臨淄區、高新區、張店區、淄川區、博山區、沂源縣,臨沂蒙陰、沂南縣共三市十二個縣區,采用雙向六車道高速公路標準,設計速度120km/h,總長約292公裏,投資總金額348.2億元。

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沾臨高速建設分期實施,一期為沾化至臨淄段,二期為臨淄至臨沂段。

沾化至臨淄段項目,路線起點位於濱州市沾化區,通過沾化樞紐立交與G18榮烏高速相交,向北銜接擬建G0111秦濱高速埕口至沾化段,向南經濱城區,東營市利津縣,濱州市博興縣,淄博市桓台縣、臨淄區,終點位於淄博市張店區中埠鎮G20青銀高速,采用雙向六車道高速公路標準,設計速度120km/h,路線全長107.02公裏。投資估算總金額138.2億元(具體以山東省發展和改革委員會批複為準)。項目2017年底開建,建設工期3年半。

臨淄至臨沂段項目,路線全長185公裏,雙向六車道高速公路標準,投資估算總金額約為210億元。預計明年開工。

中國中鐵

7月26日,中國中鐵發布公告(臨2017-035)。2017年7月24日,公司與山西省人民政府簽署了《戰略合作框架協議》。

雙方依據各自發展規劃,擬在基礎設施建設領域建立全麵戰略合作關係,擬在山西省鐵路、高速公路、城市軌道交通、山西科技創新城園區建設工程、城市綜合體、城市綜合管廊及海綿城市等項目,采取PPP、BOT、EPC、施工總承包等合作模式進行合作,合作總投資規模約1000億元人民幣,具體合作項目將采用一事一議的方式磋商解決,同時雙方積極探索其他各種靈活有效的合作方式和實現途徑,強化雙方戰略合作關係。

中國電建

7月18日,中國電建與馬來西亞凱傑發展有限公司(以下簡稱“凱傑公司”)正式簽署了馬六甲皇京港一期填海造地項目的DB(設計+建造)合同文件及其他相關協議,項目內容包括項目一、二、三島共計609英畝的吹砂回填、護岸及防波堤修建等工作。此舉標誌著馬來西亞雄心勃勃的“馬六甲第一港”計劃拉開了帷幕。

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馬六甲皇京港項目是馬來西亞國家級重點綜合發展項目,地處馬六甲海峽戰略位置,它的建設將促使馬六甲從旅遊城市升級為港口貿易+旅遊度假綜合發展的城市。該項目的總開發商為凱傑公司,並擁有項目99年開發權。它由3個人造島和1個自然島嶼組成,占地1366英畝。第一島將建造旅遊、文化遺產及娛樂區;第二島將建成物流中心、金融、商業、補給與高科技工業區;第三、第四島為綜合深水碼頭及高科技臨海工業園。

馬來西亞總理納吉布表示,馬來西亞正力爭於2020年躋身高收入國家行列,馬六甲深水港項目對我們升級成為高收入國家至關重要!去年11月,在他的見證下,晏誌勇董事長代表中國電建,與凱傑公司、深圳鹽田港、日照港簽署並交換了《馬來西亞馬六甲皇京港綜合深水碼頭合作備忘錄》。

據統計,中國為馬來西亞第一大貿易夥伴國,馬來西亞則是中國在亞洲第一大貿易夥伴。隨著“一帶一路”倡議進入馬來西亞以及中國政府明確表示支持皇京港項目的規劃,也讓馬來西亞看到了曙光。皇京港預計在2025年全部完工,將以一個現代化的新城麵目呈現在當地居民和全球遊客麵前,為人們提供一個現代化的文化旅遊、休閑娛樂、醫療養老、商業經營等全方麵服務,並取代新加坡成為地區最大港口,成為“一帶一路”在此區域的貨運中心,從而帶動區域經濟發展。

馬來西亞是最早響應“一帶一路”倡議的東盟國家,同樣也是中國電建國際業務的重要的國別市場。自上世紀90年代以來,中國電建先後承攬了水電、火電、基礎設施等領域60多個工程項目,所建的項目也充分得到了馬方政府和社會各界的肯定和大力支持,已成為馬來西亞基礎設施建設領域的重要力量。其中,中國電建所屬中國水電(馬來西亞)公司也憑著驕人的經營業績,連續2年獲得了 “中國走進東盟十大成功企業”稱號。(本文來自基建通)

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