絲綢之路上的西安港是無“水”之“港”，不沿江、不靠海，卻能聯通四方、買賣全球，海鐵聯運、陸空聯運等逐漸成為運輸新常態。圖為西安—華沙中歐班列從西安港出發。

根據寧夏水利廳信息，寧夏已初步建立水利PPP項目庫，有10多家上市企業與賀蘭縣、吳忠市利通區、中衛市沙坡頭區和彭陽縣、中寧縣簽署了總投資87億元的框架協議。其中，寧夏中部幹旱帶貧困片區西部供水中寧縣喊叫水揚水工程已開工，其他項目正在加快前期工作。

7月18日，安徽省政府新聞辦主持召開省政府新聞發布會，發布《安徽省現代基礎設施體係建設總體規劃(2017-2021年)》。此次規劃明確提出九個方麵的重點任務。 在構建快速客運鐵路網方麵，《規劃》提出，以完善快速客運鐵路網和構築綜合交通樞紐為重點，著力推進客運專線建設，提升改造既有普通鐵路。

北京市十四屆人大常委會19日召開第四十次會議，市發改委主任談緒祥作了《關於北京市2017年國民經濟和社會發展計劃上半年執行情況的報告》，《報告》提到，今年將加快建設城市副中心，確保年底前部分市級機關啟動搬遷，完成城市副中心詳細規劃和外圍9個鄉鎮的空間規劃，加強通州區與廊坊北三縣地區規劃統籌。

7月18日，江蘇省交通建設品質工程創建推進會在南京召開。據了解，到2020年，江蘇將爭創省交通建設優質工程100個，建成一批優質耐久、安全舒適、綠色環保、社會滿意的“品質工程”。會上還公布了首批十個示範創建項目名單，南京長江五橋名列其中。

記者17日從呼和浩特市國土資源局獲悉，呼和浩特市新機場項目建設用地預審意見正式獲得國土資源部批複，為項目順利進入下一階段的審批創造了條件。 據了解，該項目擬占地1199.98公頃。

昨日，青島市環保局官方網站發布嶴東路改擴建工程環評第二次公示，根據公示顯示，嶴東路改擴建後將成為連接膠東機場與藍色矽穀的快速通道，總長約7.3km，工程總投資約22.1億，今年10月底實現主線通車，2018年5月全線竣工。

近日，《江西省通用機場布局規劃（2016-2030年）》發布。到2020年，江西將建成20個以上通用機場，覆蓋地級城市、通用航空研發製造集聚區、農產品主產區、主要林區和5A級旅遊景區，初步形成布局合理的通用機場體係，基本適應全省經濟社會發展和應急救援的需要。

7月19日，記者從成都市經濟與信息化委員會(簡稱成都市經信委)官方網站獲悉，成都市出台《通用航空產業三年行動計劃》(以下簡稱行動計劃)。根據行動計劃，到2020年，成都將力爭實現通航產業經濟規模突破300億元(人民幣，下同)。

2020年通航產業規模力爭突破300億元 成都將加快金堂縣、都江堰市、龍泉驛區、崇州市和郫都區5個通航機場項目立項等前期工作 明確要在2018年建成金堂縣通航機場，2020年前建成都江堰市通航機場 成都設立5億元通航產業投資基金，重點支持通用航空項目。