7月10日，市委書記張九萍帶領有關縣（市、區）和市直相關部門負責同誌，深入太焦高鐵建設現場，看望慰問施工一線的廣大建設者，調研高鐵建設情況並主持召開座談會，就高鐵建設過程中的困難和問題現場協調解決。張九萍強調，太焦高鐵寄托著晉城的“高鐵夢”，全市人民群眾翹首以盼、寄予厚望。

隨著“襄陽將成米字型鐵路樞紐”：襄陽成湖北鐵路建設主戰場，進入黃金發展期，蒙華、西武高鐵（武十段）、鄭渝高鐵（鄭萬段）等鐵路將開工，將形成“三縱三橫”米字型鐵路網。

重慶市政府網今發布消息稱，該市加快交通基礎設施建設，力爭年底前開工建設渝昆高鐵、渝湘高鐵主城至黔江段，實現成渝高鐵引入沙坪壩站。 據悉，近年來，重慶市著力完善高鐵通道網絡，增強城市集聚輻射能力，計劃構建形成“米”字型高鐵樞紐。

7月10日上午，鄭（州）萬（州）高鐵湖北段首片箱梁在襄陽市襄州區白河特大橋成功架設，鄭萬高鐵湖北段架梁施工全麵展開。新建鄭州至萬州鐵路客運專線為鄭渝高鐵（鄭州—重慶）的重要組成部分，由鄭州高鐵南站引出，終點至重慶萬州，全長818公裏，設計時速為350公裏，預計2022年全線建成通車。

6月29日上午9時，陽光灼熱。西安北至機場城際軌道項目的渭河特大橋項目工地上，一場防洪應急演練正在進行。演練場地上方21米處，跨越渭河的8×100米連續梁正在緊張施工。“目前已完成全橋下部結構施工，橋麵部分按照15天4米的推進速度，預計在今年國慶節後就能完工。

7月11日，中鐵上海工程局工程人員在蒙華鐵路河南三門峽段隧道工地施工。 目前，蒙華鐵路河南三門峽段正在加緊施工。國家重點工程蒙華鐵路北起內蒙古鄂爾多斯境內浩勒報吉，途經內蒙古、陝西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省區，終至江西吉安。

前段時間，記者為大家帶來川藏鐵路成雅段最大的一座橋——鄧河特大橋開始橋梁架設的情況，看著以前一個個光禿禿的橋墩架上橋梁梁片之後的雄姿，大家心裏是不是特別期待坐火車逛成都的那一天？ 今天，記者從市鐵建辦為大家打探來了最新消息。

7月10日，國家重點工程鄭州至萬州高鐵（以下簡稱鄭萬高鐵）湖北段首片梁在湖北省襄陽市襄州區境內的鄭萬鐵路白河特大橋成功架設，標誌著鄭萬高鐵湖北段架梁施工全麵展開，為鄭萬高鐵鄭州至襄陽段預計2019年底建成通車，襄陽至萬州段2021年建成通車奠定了基礎。

7月9日上午，敦格鐵路站前二標段架設的肅北2號特大橋落成，加快了加快敦格鐵路建設。 肅北2號特大橋，總長2.9公裏，中心裏程143+200，建設者克服高溫、風沙、高空作業、T梁運距遠等困難，完成了肅北2號特大橋建設任務，剩餘橋梁鋪軌、電氣化建設和其他附屬工程也將在年內開工建設。

7月10日，鄭（鄭州）萬（萬州）高鐵湖北段首片箱梁在湖北省襄陽市襄州區境內的白河特大橋開始架設，標誌著鄭萬高鐵湖北段架梁施工全麵展開。鄭萬高鐵全長818公裏，設計時速為350公裏，預計2022年全線建成通車，其中鄭州至襄陽段預計2019年底建成通車。