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江西贛州昌贛客專鐵路跨興贛高速特大橋合龍

2017-07-12 16:49:06
中國路麵機械網-工程機械新聞中心
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【中國路麵機械網訊】(記者 常魁星 通訊員 王孚 唐向南) 7月9日淩晨4點56分,江西昌贛客專重難點工程跨興贛高速特大橋88米聯連續梁中跨2米節段勝利合龍。

該橋全長1602.52米,由中鐵二十一局昌贛12標一公司分部承建,位於贛州市贛縣區江口鎮優新村境內。上跨石芫河144米懸灌連續梁,上跨興贛高速公路192米懸灌連續梁,是該橋施工的兩大難點。

跨興贛高速特大橋,是該部23座橋梁中施工最難的一座,技術難點集中體現在88米聯懸灌連續梁段。主跨連續梁跨度接近100米,跨興贛高速公路路麵寬達28.5米,上跨段下方安保“兜底”措施,全覆蓋斜巷搭設防護棚架,鋼板厚度必須達到1公分,施工環境差、風險高、幹擾大,連續梁施工除了安全監控外,必須實行臨時交通管製,交替倒班管控。

合龍段澆築是連續梁施工中最關鍵的工序,新澆築的一段,要與原來兩端已施工接塊銜接貼合成整體。要求接口天衣無縫,標高形成三點一線,所以兩側的線型控製難度非常大,同時為確保混凝土的物理凝合生成,還要選擇施工當天氣溫較低時間段澆築。9日淩晨2點,52米級泵車把第一罐混凝土導入鋼筋模板;淩晨4點56分,合龍節段順利澆築完畢。2米合龍段用了6罐車C50混凝土,約45立方米,曆時近3個小時澆築完成。

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