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安徽:到2021年全省開通民航運輸機場達到10個

2017-07-07 10:20:33
中國路麵機械網-工程機械新聞中心
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適時啟動合肥新橋機場二期建設

新建金寨民航機場以及遷建安慶、黃山機場開展前期研究

記者6月21日從省發改委獲悉:近日省政府辦公廳印發《安徽省民航建設專項規劃(2017—2021年)》,著力構建民航現代基礎設施,推進我省民航業加快發展。

規劃指出,到2021年,全省基本形成以合肥新橋國際機場區域性航空樞紐為中心、其他支線機場為節點、通用機場為補充,覆蓋全省、輻射周邊、通達全國及部分國家的民用航空網絡。全省開通民航運輸機場達到10個,建設通用機場16個以上,實現全省92%的縣級行政單元能夠在地麵交通100公裏範圍內享受航空基本服務。合肥新橋機場區域性航空樞紐地位明顯增強,開通航線100條以上,基本實現與國內適航省會城市全部通航。全省年旅客吞吐量突破1500萬人次、年貨郵吞吐量突破11萬噸。

規劃提出五個方麵重點任務,一是完善民航機場布局。適時啟動合肥新橋機場二期建設,加快推進新建蕪湖、宣城、蚌埠、亳州、宿州、滁州等民航機場建設,實施阜陽、黃山、九華山、安慶等機場改擴建,開展新建金寨民航機場以及遷建安慶、黃山機場前期研究。二是提升航空運輸服務水平。培育完善航線網絡,加強基地航空建設,提升運輸服務質量,優化空域擴容增效。三是大力發展通用航空。統籌規劃布局,加快通用機場建設,推進通用機場配套設施建設,拓展通用航空服務領域。四是積極發展臨空經濟。大力推進合肥空港經濟示範區建設,促進其他支線機場臨空經濟發展。五是強化航空安全能力。加強安全管理工作,提升航空安保水平,強化應急處置能力。

“十二五”以來,安徽民航進入較快發展階段,先後建成合肥新橋、池州九華山民航機場和寧國通用機場,完成阜陽、安慶機場改造。至2016年底,全省共有4個民用機場、1個軍民合用機場和1個通用機場,初步形成以合肥新橋機場為中心的“一幹四支”機場發展格局。全省機場完成旅客吞吐量912.9萬人次,貨郵吞吐量6.25萬噸,同比分別增長12%和13.9%。全省機場通航城市達到52個,運營航線達到109條,平均每周航班起降超過1650架次。合肥機場輻射力大幅提升,在全省16個市和部分縣(市、區)建立32座異地城市航站樓。國際航線開發成效顯著,合肥機場先後開通直達5個國家(地區)的15條國際及地區航線。(本文來自華夏經緯網)

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