【中國路麵機械網訊】6月26日上午9時,由中國鐵建華北投資公司投資,中國鐵建十七局集團等單位建設的石家莊地鐵3號線首開段開通試運營,標誌著河北省正式結束沒有地鐵的曆史,河北闊步邁入“地鐵時代。”
石家莊地鐵是河北省第一條地鐵,於2012年9月28日開工建設,曆經五年時間。這是河北邁入“地鐵時代”的重要標誌,對於河北城市建設具有裏程碑意義。
石家莊地鐵首開工程線路全長30.3公裏,設車站25座,主要緩解石家莊市主城區東西向及火車站的交通壓力。3號線一期工程線路全長19.5公裏,設站17座,分首開段和兩邊段兩個階段進行建設。按照建設時序,至2020年,石家莊重點建設1、2、3號線一期工程,線路總長59.6公裏,車站52座,形成複合“十字”型軌道交通基本骨架。
石家莊地鐵3號線首開段的開通試運營將增強石家莊市輻射帶動功能,成為河北省推進京津冀一體化的標誌性工程,更為“千年大計”雄安新區的基礎設施建設提供有益的經驗和借鑒。(本文來自中國鐵建股份有限公司)
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【中國路麵機械網訊】近日,十八局四公司安紫項目圓滿完成了曹家屯大橋跨滬昆鐵路架梁施工任務,再一次攻克了安紫高速項目又一重難點工程。 曹家屯大橋位於安順市七眼橋鎮曹家屯村境內,橋梁全長250m,橋梁平均高度約26米,梁體為40m預製箱梁,每片預製梁約152噸,單孔4片箱梁。
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[詳情]【中國路麵機械網訊】6月25日11時38時,隨著一聲巨響,在碎石與硝煙彌撒中,中鐵二十一局集團公司蒙華鐵路8標項目君子隧道出口與2號斜井貫通,為該項目隧道施工生產奪得主動權,贏得“攻堅戰”。
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[詳情]【中國路麵機械網訊】(通訊員 楊景霜)“瞧,這不是咱們施工的牡綏鐵路首發列車嗎?”“看,綏芬河站房綜合樓夜景多壯觀,這可是省優質工程啊!”這是6月29日,中鐵二十三局二公司哈牡電氣化項目部組織黨團員、勞動模範。
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