提到孟加拉你會想到什麽？熱帶風暴、洪水還是孟加拉虎？雖距中國不遠，但多數人對其知之甚少，往往讓人有種“最熟悉的陌生人”的感覺。
孟加拉地處南亞次大陸東北部，孟加拉灣沿岸，東、西、北三麵與印度毗鄰，東南與緬甸接壤。擁有多個“世界之最”——全世界最大的三角洲、全世界雨量最大的地區、全世界人口最密集的國家、全世界最貧窮的國家之一。孟加拉的基礎設施雖然比較落後，然而近年的經濟增長卻十分迅速，在過去的11年裏，經濟年平均增速達到6%以上，市場潛力巨大，勞動力資源豐富，是中國企業“走出去”和開展國際產能合作的“黃金地段”。
孟加拉國位於“一帶一路”沿線，集陸路、海路和空中通道於一體。鄭和下西洋曾途經此地，古絲綢之路也經由緬甸抵達孟加拉國。隨著“一帶一路”戰略的實施，中孟兩國在諸多領域有著合作的潛力。如今，中孟兩國已簽署了共建“一帶一路”的合作文件，兩國將在“一帶一路”框架下互利合作。
中國參與孟加拉的基礎設施建設可以追溯到20世紀80年代，第一個參建工程就是中孟友誼橋梁，從那以後中孟之間的合作對話越來越頻繁。
2004年，南方路機第一台混凝土攪拌設備進入孟加拉，幫助ABC公司建立了其在達卡市的第一台混凝土攪拌設備，至今那台設備仍在達卡市生產運行，使用了13年的時間。
（在達卡﹒使用了13年的南方路機混凝土攪拌設備）
2012年，孟加拉MI cement公司從中國引進了南方路機混凝土攪拌設備，建立了其在達卡市的第一台混凝土攪拌站，也是孟加拉國第一台具有全自動化控製係統的水泥混凝土攪拌設備。此後，又增加了兩台南方路機混凝土攪拌設備建於達卡和吉大港。
隨著中孟兩國的合作不斷深化，越來越多的南方路機混凝土攪拌設備正投入孟加拉使用，助力該地區的發展建設。
（南方路機混凝土攪拌設備在孟加拉達卡）
（南方路機混凝土攪拌設備在孟加拉達卡）
（南方路機混凝土攪拌設備在孟加拉吉大港）
（本文來自南方路機）
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隨著城市化進程的深入推進，基礎設施建設、房地產開發、舊城區改造帶來了與日俱增的建築垃圾，巨量的建築垃圾何去何從？為了破解當前社會廣泛關注的建築垃圾處置難題，由福建南方路麵機械有限公司主辦的“建築垃圾資源化處置示範工程推廣會”昨日在京召開。
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近年來，南方路機不斷深化海外市場發展戰略，積極在市場開拓、銷售服務上持續發力，海外市場拓展取得了較大成績。特別是在響應國家“一帶一路”發展戰略的號召下，南方路機開拓了東南亞等國際市場，用優質的產品將中國品牌推向國際市場，完成品質製造的輸出，推動中國工程機械裝備出口。
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