備受全世界矚目的“一帶一路”國際合作高峰論壇已經落幕一段時間， 但這開啟了中國民族品牌走出去的新起點，通過此次“一帶一路”國際合作高峰論壇，形成了270多項成果，這其中不乏包含有利於推動工程機械行業的重大舉措。

日前，國機重工常林為滿足伊朗客戶需求而獨立研發的G705C平地機，2台響車提前下線，並經相關測試後順利發運。 為響應國家“一帶一路”戰略的號召。近年來，國機重工常林公司將伊朗市場作為主攻方向，特地製定了針對伊朗市場的“工程機械全套解決方案”。

2011年1月，國機集團旗下工程機械業務資源重組整合改製，成立國機重工。國機重工聚集了常林、洛建、鼎盛、長起這一個個在中國工程機械曆史上曾閃耀光芒的企業，而天工院作為中國唯一一個國家級工程機械科研院，在助力這些民族工業“老字號”複興之路上，也書寫了濃墨重彩的一筆。

6月24日5點45分，四川省阿壩州茂縣疊溪鎮新磨村新村組富貴山山體突發高位垮塌。垮塌方量巨大，約800萬立方米，堵塞河道約2公裏。這是一起降雨誘發的高位遠程崩滑碎屑流災害。 災情就是命令，時間就是生命。

6月7日-8日，國機集團董事會外部董事張來亮、吳曉根、高福來、盛世英、董事會秘書孫淼及辦公廳相關人員一行6人到國機重工常州基地進行了調研考察。集團公司董事長、黨委書記吳培國，總經理、黨委副書記王偉炎陪同考察。

國機重工的機械設備“長成”過程是怎樣的？ 它們由不同的“個體”到獨立而勇猛的身軀， 這期間會有怎樣的”經曆“？ 就跟隨小編一起走進國機重工各基地， 我們一起走進車間流水線。

要說中國的公路哪一條最美，你一定能舉出很多例子，國道318川藏公路，太行山的掛壁公路，張北的草原天路……是的，以上每一條路都有它不同的特點和風景，但今天我們要說的這條，有點不一樣。 它的不同之處在於—— 它隻在每年6月至11月開放。

當地時間5月27日，國機集團副總經理劉敬楨在集團公司董事長、黨委書記吳培國陪同下，前往中國駐埃及大使館，拜會了宋愛國大使及經參處參讚韓兵先生。 劉總介紹了國機集團及國機重工的業務領域及優勢，並著重介紹了正在推進的埃及現代農業工程項目進展情況。

6月3日，由國機重工洛陽公司生產製造的YD320液力傳動履帶推土機順利發車！ 據悉，此次交付用戶使用的2台YD320履帶推土機，是某大型煤礦招標的中標產品。此次招標，一方麵，用戶對產品質量要求極高，提出了很多個性化的要求；另一方麵，吸引了行業內眾多廠家參與，競爭也異常激烈。

如今，外界所看到的是位列工程機械世界40強左右的國機重工，忽略的是近六年來，董事長、黨委書記吳培國帶領重組成立的國機重工頂著巨大壓力的艱難轉型。 可以說，國機重工從默默無聞到行業內外以及全球多地逐步的聲名漸起，來源於重組後內部不斷改革所產生的動力。