青藏雪域高原以美麗壯觀的風景聞名於世，以高寒、缺氧、空氣稀薄、天氣多變堪稱世界第三極，在每一個人的心中都有一份向往，到達雪域高原淨化心靈。玉柴重工挖掘機同樣具有超強靈性，走向和改造第三極，為更多朝聖者創造方便，提高生活質量。

青藏高原有別於世界上的各個地區，挖掘機在青藏高原麵臨著高寒、缺氧、超硬凍土作業、高落差海拔氣候環境、動力性能下降、低沸點低空氣密度冷卻等一係列全新問題。目前玉柴重工挖掘機已經在西藏作業，經銷商反饋用戶都非常認可，希望企業加大推廣力度。為了設計製造出更適應高原使用要求的挖掘機，玉柴重工經過精心策劃和準備，派出由工程機械研究院科研人員組成的黨員突擊隊奔赴高原進行實際試驗和調研。

西藏，神秘的雪域高原。每個突擊隊員即向往又恐懼，但恐懼頗多，畢竟到高原試驗調研，最大的問題就是麵臨高原反應帶來的缺氧頭疼、感冒肺水腫、交流交通困難，且團隊中沒有人先前到過西藏，公司也沒有熟悉西藏技術業務的人員，擺在大家麵前的是一張白紙。為更好的適應高原氣候，為後續試驗工作打好基礎，突擊隊經過60多個小時的火車路程踏上了聖地拉薩，不出所料，一到拉薩，每個突擊隊員都出現了不同程度的高原反應，頭疼頭暈，走路呼吸困難，大家都擔心無法完成後續的試驗調研工作，隨後經過一天的點滴吸氧治療調整，高原反應症狀有所緩解，突擊隊第二天馬上投入工作。長期生長在低海拔的人，是無法一下子感受到在連走路都喘氣的高原工作是如何的困難。

即使難受，突擊隊還是按既定的計劃兵分兩路開展試驗，先從自己的產品開始，按不同機型不同檔位進行試驗，無數次上下挖掘機，精確測試記錄各檔位狀況下動力、冷卻和操縱性能情況，頻繁的工作重複，加上刺骨的寒風，大有接不上氣就要馬上暈倒的危險。另一路同事趁著藥效，與經銷商人員驅車317國道翻過4900米的江古拉山到達丁青，對全新的YC135-9挖掘機進行首保和相關性能試驗，大家都很擔心究竟他們能否頂住，經過5天的著急等待，收到的是平安歸來和順利完成任務的消息，大家終於欣慰了很多。想想4月，南方已30℃高溫，而這裏為-6℃，風雪交加，1500米的盤山落差和懸崖，吸氣就差不帶氧氣瓶了，這又算什麽，比起玉柴重工當前麵臨的困難，大家都真心感覺到沒有什麽能夠阻擋玉柴重工前進的步伐！

能不能更詳細些，每上升幾百米又會是什麽樣子？帶著這些疑問，另一個團隊奔赴日喀則方向，聯係好已有的客戶，利用走向珠峰海拔逐漸升高的地勢進行高原試驗。經過不同海拔高度對整機動力、啟動、冷卻和掉速等特性，及冒煙情況重複進行試驗記錄，采集到了第一手數據。通過對已有數據分析，大家信心滿滿，匹配出5000米海拔的產品，滿足珠峰和阿裏地區的挖掘機已搖手可及。

突擊隊了解試驗完自己的產品，利用出去的時機，努力尋找競品機型了解情況，做到知己知彼，同時對經銷商提供產品技術支持，為他們排憂解難。突擊隊每天早上6點出發，深夜23點到達目的地，一天隻吃一頓飯，寒風刺骨，頭昏腦漲，冷凍挨餓已成家常便飯，24小時內驅車來回1300公裏，征服3600米到5000米的怒江大峽穀，解決機器故障，為客戶贏得時間，不丟失工地，換來了客戶燦爛的笑聲和對玉柴挖掘機的高度認可。

腳踏第三極，玉柴重工科研團隊心情愉悅，見證了5000米高原上更藍的天空和耀眼的光芒，大家更深信，在公司經營班子領導下，玉柴重工一定能克服當前困難，走向新輝煌！