ZF集團總部設在德國南端博登湖畔腓德烈斯哈芬城，與瑞士，奧地利隔湖相望。它由齊伯林伯爵創建於1915年。 ZF早期專門製造飛艇傳動係統，後來它迅速發展成為當時新興的汽車工業的重要夥伴，並以其不斷創新的產品在傳動技術的其它領域擴展。ZF集團主要包括腓德烈斯哈芬總廠，帕騷有限公司及薩爾布吉分廠，格明德轉向機分廠，薩可斯公司，意大利分廠,巴西分廠，美國分廠和南非分廠等。

作為一個專業化的國際知名企業，ZF從高科技領域，包括從航空技術得到的經驗應用到汽車、工程機械上，成為一個在傳動係統、轉向係統及行走機構係統達到世界現代技術發展水平的工業集團。

柳州采埃孚機械有限公司是德國采埃孚集團與廣西柳工集團公司共同投資建立的一個專門生產工程機械傳動部件的合資企業。

柳工全係列平地機配置了ZF變速箱ZF6WG158和ZF6WG200。

一、ZF 6WG200變速箱優點：

1、前進6檔，後退3檔，檔位相對於全機械變速箱少，簡化了車輛的操縱係統，有效減小司機的操作強度。動力換檔，換檔平順，換檔時動力不中斷，電液控製，操縱方便，安裝便利。

2、安全性：發動機啟動連鎖功能，當換檔手柄處於空檔時允許發動機點火。

3、直接換擋功能：直接換擋是采用SG-6s手柄及E模塊，駕駛者直接通過操縱手柄來實現相應檔位，E模塊根據車速對升降檔進行保護，能有效保護變速箱齒輪、離合器。

4、采用液力變矩器，采用變矩器進行傳遞動力，可實現減速增扭，同時使整機設備具有良好的自動適應性能；可自動吸收和減少發動機和外載荷的振動與衝擊，耐衝擊，有效提高整機設備壽命。

5、變速箱變矩器最大輸出扭矩大可達到1500Nm，能夠（提供更大的牽引力）承受更大的扭矩，可靠性更高。

6、高精度齒輪製造，實現高傳動效率高，油耗低，噪音低，技術先進、可靠性高，。

7、工作效率高：最佳動力匹配和燃油經濟性再結合動力管理，確保生產效率達到最佳水平。經過合理的匹配計算以及試驗驗證，ZF6WG200變速箱耗油更低，噪音低。

8、維修率低，工作壽命超長，平均10000小時不開箱。

9、變速操縱閥設計位置俱佳，方便用戶檢測。

10、定軸式設計，結構形式簡單，模塊化設計，製造難度小，成本較低，檔位控製油路簡便，易實現多檔位式變速箱。維修更方便。能自動吸收衝擊，保護傳動係統。

二、ZF 6WG158變速箱優點：

6WG158箱結構與6WG200箱類似，僅換檔操縱控製係統、停車製動器形式與6WG200箱有所區別：6WG200箱是手動直接換檔模式，6WG158箱是（換檔操縱手柄VTS-3）+（全自動控製係統EST-125）的全自動換檔形式（帶半自動模式，即通常所說的手動模式）；6WG158箱是蹄式停車製動，6WG200箱是盤式停車製動。

（本文來自柳工）