五月的荊楚大地，千裏煙波楚天闊，九省通衢大江流。2017年5月23-25日，第三屆嶽首築機“感恩服務萬裏行——湖北行”係列活動，『2017嶽首築機湖北區域設備操作用戶培訓會議暨設備現場觀摩活動』在素有“百裏黃金地,江南聚寶盆”美稱的湖北省黃石市成功舉辦，湖北省暨黃石周邊地區攪拌站管理、操作人員50餘人參加培訓。

24日培訓班開班儀式在黃石飯店會議廳舉行，嶽首築機副總經理兼售後服務部部長李華主持培訓活動。開班儀式上，嶽首築機常務副總陳輝先生首先致辭，陳總對參與本次會議的用戶和設備采購意向單位代表表示感謝，感謝他們多年來對嶽首品牌的厚愛與支持；陳總表示，沒有一線用戶的支持與建議，就沒有嶽首產品的技術進步、優化升級；同時，陳總希望基於本次培訓為契機，能通過相互交流，進一步提升操作人員技能水平，也為嶽首產品的技術升級提供建議。

黃石市公路管理局黃石晨光交通工程建設有限公司黨委張遠華書記代表用戶單位致辭。張書記深情回顧了晨光公司與嶽首築機的多年合作情況，對嶽首產品給出了“設備先進性強，自動化程度高”的評價，張書記致辭中也同時肯定了嶽首的售後服務，他認為嶽首築機服務人員從安裝調試到後續的跟蹤巡檢，都表現出極強的專業專注精神，無論是電話回訪還是工地處理故障都具備較高的技能水平和良好的職業素養，並期待今後繼續良好的合作，預祝活動圓滿成功！

培訓開始後，機械工程師王令濤、電氣控製工程師成華勇分別就機械原理及設備操作維護保養、設備電控操作等進行了細致講解，培訓最後進行了交流互動，與會操作人員發言踴躍，互動效果良好，達到預期目的。

【上圖：LB3000瀝青攪拌設備&LRZ160瀝青廠拌熱再生設備】

下午，全體人員驅車到達黃石市公路管理局黃陽一級公路攪拌站駐地，現場觀摩嶽首築機LB3000瀝青攪拌設備、LRZ160瀝青廠拌熱再生設備和MWB500穩定土廠拌設備；並參觀“黃石市重點公路建設工程”——黃陽一級公路施工現場。攪拌站站長介紹了設備運行情況，據悉，自去年10月份投產至今，攪拌站運行良好，3000型瀝青站已經連續出料10萬餘噸，500型穩定土設備已經出料3萬餘噸，未出現因設備故障的怠工情況，黃陽一級公路路麵施工已經進入收尾階段。與會人員饒有興致的登站參觀，探討相關問題，對於嶽首設備的優良性能給予高度評價。在黃陽一級路大冶湖特大橋瀝青路麵施工現場，與會人員進行了實地踏查，合格的瀝青料與優秀的施工人員，展現了完美的瀝青路麵，共同打造了精品工程。

【MWB500型穩定土廠拌設備】

登上站參觀

水穩層施工現場

本次培訓圍繞瀝青攪拌設備、穩定土廠拌設備操作使用、維護保養技能等進行，通過課程講解，結合實地設備觀摩解決一線操作人員具體問題，提高了攪拌站操作人員技能水平，達到預期效果，活動圓滿成功。

新聞鏈接

黃石至陽新一級公路

黃石至陽新一級公路是黃石市重點交通建設工程，該項目是列入湖北省交通運輸廳與黃石市人民政府簽訂的《綜合交通引領黃石資源枯竭城市轉型跨越發展合作協議》中的重點公路項目，也是《黃石市綜合交通體係發展規劃》骨幹公路網中重要的縱向通道。

湖北省黃石市黃陽一級公路全長47.7公裏，起於黃石市月亮山隧道南出口柯家灣附近，跨大棋路和山南鐵路，在胡黃（北岸）至塘埠（南岸）間跨越大冶湖，經太子鎮區以東在北山下設置隧道穿越父子山，並經良薦湖西側至陽新城區以東，在陽新縣農業局苗圃基地附近跨越富河，止於陽新城南的五裏湖附近，與杭瑞高速公路陽新連接線順接。其中，黃石開發區境內（含托管的“兩鎮一區”）26.6公裏，陽新縣境內21.1公裏。項目估算總投資21.1億元，路幅寬度24.5米，雙向四車道，設計時速80公裏。

大冶湖特大橋全長3967米，投資6.5億元，由北引橋、拱橋（主橋）、南引橋組成，主橋采用中承式鋼管砼拱橋，引橋采用預應力T梁，橋麵采用雙向六車道，橋麵寬32米。

黃石至陽新一級公路是黃石市交通“六縱六橫”骨幹公路網中重要的縱向通道之一；是黃石市委、市政府加快環大冶湖新區建設步伐的重大舉措，也是幕阜山連片扶貧開發的民心工程，更是加快鄂東特大城市建設的強大引擎。該項目的實施，可大大縮小大冶湖兩岸，尤其是黃石與陽新兩個城區之間的時空距離，形成連接黃石城區與陽新城區的快速通道；對完善區域路網結構，加快城鎮一體化建設，促進黃石城區、陽新縣統籌發展具有非常重要的意義。

“半城山色半城湖”美景呈現眼前

大冶湖特大橋效果圖

航拍的武九客專大冶湖特大橋（圖左）、正在架梁的黃石至陽新一級公路大冶湖特大橋（圖中）、武九鐵路大冶湖特大橋（圖右）。近日，隨著武九客專大冶湖特大橋完成架梁、黃石至陽新一級公路大冶湖特大橋橋梁鋪架的順利推進，湖北省大冶市大冶湖湖麵上初步呈現了3座特大橋臥波的景觀。

（本文來自嶽首築機）