一直以來，地質軟泥層對於鑽孔是一個難題，因為用一般的旋挖對地質軟泥層進行施工，軟泥層容易坍塌，孔垂直度不高，孔徑往往不合格。 江蘇南京某中德合資的工廠正在緊鑼密鼓的建設中，承建此項工程的施工方柴總可以說是運籌帷幄，因為早期，柴總購買一台山河智能SWDM28B旋挖鑽機。

五月，古巴比那德市，火辣辣的太陽炙烤著肥沃的土地，刺眼的白光使人眩暈，肌膚在陽光的照射下如烤串一般讓人生疼，這裏是光伏電力項目基地，螺旋地樁操作手正在接受培訓。隻見10台螺旋樁鑽機一字排開，場麵甚是壯觀，在山河智能服務人員對10台螺旋樁鑽機的鑽架進行示範安裝調試後，古巴電力公司20名操作工人。

幾乎每個工地，旋挖、起重機都是必備的樁基礎施工機器。而配合旋挖鑽機施工，山河智能SWCT伸縮臂履帶起重機更是完美搭檔，帶載行走，轉場方便，低空施工等優勢非常明顯。

走進秩序井然的工地，映入眼簾的卻是樁基施工完工倒計時指示牌，時間剩下不到50天，還有超過500根樁孔待完成；全是開孔入岩，地質情況複雜，單軸抗壓強度不低於40Mpa，部分連續夾層硬度高於100Mpa，樁孔平均孔深達11米，樁徑全是1米。

5月8日，韓國終端客戶參觀團一行21人帶著濃濃的興趣，來山河智能參觀考察。本次終端客戶來訪主要針對山河智能即將登陸韓國的三款新機型進行現場考察，分別是SWCH380-80M，SWCH780-160M和SWCH890-190M全液壓履帶樁機三款新機型。

5月7日，2017年全國企業家活動日暨中國企業家年會大會——“通用航空產業高峰論壇”在株洲蘆淞通用機場舉行，中國工程院兩位院士、山河智能裝備股份有限公司（以下簡稱“山河智能”）董事長何清華教授等通航業內專家。

山河智能2017年4月27日發布2016年年度報告。2016年，山河智能實現營業收入19.92億元，同比增長36.77%；歸屬於上市公司股東的淨利潤6692.10萬元,同比增長328.87%；歸屬於上市公司股東的扣非淨利潤405.13萬元,同比增長102.56%。

美麗的蘇比克灣位於菲律賓呂宋島的中西部，與馬尼拉相距100公裏，南臨中國海，1901年美國在此建立海軍基地，1991年後由菲律賓政府收複，計劃建設蘇比克灣自由貿易區。

美麗的蘇比克灣位於菲律賓呂宋島的中西部，與馬尼拉相距100公裏，南臨中國海，1901年美國在此建立海軍基地，1991年後由菲律賓政府收複，計劃建設蘇比克灣自由貿易區。

穿過濃濃的雲層，26日下午，湖南山河通航新購置的兩架賽斯納172R飛機，先後平穩地降落在了株洲通用機場，據了解，這也算得上是株洲通用機場“第一飛”。不僅如此，此次調機轉場的總行程超過1900公裏，在國內通航飛機轉場飛行距離中都是少有的。