【中國路麵機械網訊】（記者 常魁星 通訊員 雒亞琴）5月6日，在魯南高鐵項目建設生產調度會上，業主高度評價中鐵武漢電氣化局上海分公司魯南項目部在施工過程中服務意識強、施工組織高效有序，稱讚該項目部作風頑強，創造了“魯南高鐵三電遷改速度”展現了武漢電氣化局的風采。

2017年1月，麵對競爭激烈的華東區域魯南鐵路建設大市場，作為魯南高鐵三電遷改“開路先鋒”參建單位之一的中鐵武漢電氣化上海分公司承接到魯南高鐵三電遷工程任務後，快速進場，快速建點。其時，地方政府清表征拆工作已完成90%，站前單位人員機械已進場，加之本工程招標本身滯後於站前招標約兩個月，留給三電遷改施工工期越益緊迫，各項工作開展被動。為此，項目部按照標準化建設要求組織精幹高效的管理團隊，以以“建精品工程、築百年基業”為根本，向員工及勞務隊伍輸送“現場管理差企業信譽低，企業信譽低經營上不去”的思想，牢固樹立全員精品意識，緊密圍繞“以現場保市場”的經營理念，建立健全了各項管理體係和規章製度，層層簽訂責任書、承諾書，實施獎優罰劣的項目考核管理辦法，使現場管理進入“紀律嚴明、有條不紊、持續推進”的良性軌道，力求每項工程做成品牌，不斷提高業主的認可度，為安全、高效完成魯南高鐵“三電”遷改工程打下了堅實基礎。

由於項目部苦心經營，精心管理，各項工作推進規範迅速，得到了業主和產權單位的多次讚譽。4月初，在魯南高鐵“臨曲段”大幹階段，“日臨段”三電遷改項目尚未招標時，項目就接到了魯南高鐵“日臨段”四條跨越既有鐵路、高速公路、施工難度大、影響全線關鍵節點的220KV雙回路遷改委托施工任務，充分體現了業主對該項目部的信任度與認可度。

在工程實施過程中，項目部按照建設單位魯南高速鐵路有限公司的工期、質量、安全目標整體部署，建立與工程建設指揮部的標準化管理體係相匹配的“安全、質量、工期、投資、環保水保、創新”六位一體的製度管理、人員配備、現場管理、過程控製標準化管理體係，按照“樣板引路，一次成優”的目標，統籌組織，超前謀劃，對現場多次摸排調查，合理安排施工隊伍見縫插針地進行“三電遷改”施工，克服了工程沿線與菏兗日電氣化鐵路交叉，遷改施工條件受既有線影響，工效低，安全風險突出，建設管理難度大等不利因素，實現了工程的高效優質建設。

進場伊始，麵對國家電網、省、市電力公司2017年10KV供電線路春秋季檢修停電計劃已排滿，協調停電非常困難的情況下，項目部利用一切資源，采取各種措施，加強與十四五家站前、產權單位的協調溝通，完成了7條110KV以上供電線路停電計劃的批複。截止到4月底，共完成通信光纜線路遷改252條、低壓供電線路遷改110條、高壓供電線路鐵塔基礎11基，確保了站前單位施工順利進行，跟上了“魯南高鐵速度”。

新建魯南高速鐵路設計時速350千米/小時,正線為雙線，采用無砟軌道，是山東省境內設計標準最高的項目之一。中鐵武漢電氣化局上海分公司魯南項目部主要承擔魯南高速鐵路臨沂至曲阜段1標段“三電”遷改工程，線路全長94.44千米，工程造價1.09億元，是該公司繼中標改建鐵路日照石臼港區鐵路四電工程、龍煙鐵路站後四電工程之後，憑借良好的信譽、管理水平和技術優勢，依托在建和竣工項目取得的良好業績，為後續工程的承擔奠定了良好基礎，有效地實現“以現場保市場”的滾動發展。