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“一帶一路”助推裝備製造業“走出去”

2017-05-16 10:38:25
中國路麵機械網-工程機械新聞中心
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5月12日,國務院新聞辦就 “一帶一路”沿線國家和地區產能合作有關情況召開新聞發布會。國家發展和改革委員會副主任寧吉喆、工業和信息化部副部長辛國斌出席會議並回答記者提問。

“一帶一路”助推裝備製造業“走出去”

在回答中國工業報記者提出的 “‘一帶一路’建設為我國裝備製造業 ‘走出去’提供了哪些契機”時,辛國斌肯定了我國裝備製造業 “走出去”取得的成效,坦言出口總量和水平還有待提高,下一步,工信部將多措並舉著力推進裝備製造業 “走出去”。
對沿線國家直接投資超600億美元。

寧吉喆說,國際產能合作是共建 “一帶一路”的重要途徑和重大舉措。國際產能合作旨在發揮中方在裝備、技術、資金等方麵的綜合優勢和其他方麵的比較優勢,對接中國和沿線國家供給能力和發展需求,共同發展實體經濟、建設基礎設施,實現優勢互補、互利共贏、共同發展。近年來,中方以“一帶一路”倡議為統領,秉持共商、共建、共享的原則,堅持企業主體、綠色永續、開放平衡、互利共贏的原則,同沿線國家一道推動產能合作取得了豐碩成果:一是合作機製廣泛建立,二是重大項目批量落地,三是支撐體係不斷完善,四是投資環境逐步改善。

寧吉喆指出,在雙邊層麵,中方同哈薩克斯坦、馬來西亞等30多個沿線及其他國家簽署了產能合作有關文件,把產能合作納入機製化軌道,和有關國家對接規劃和項目,共同為企業間合作穿針引線、鋪路架橋。在多邊層麵,中方積極參與和引領區域、次區域合作,推動發表《中國-東盟產能合作聯合聲明》、 《瀾湄國家產能合作聯合聲明》等重要文件,和有關國家共同謀劃產能合作的重點領域和重大項目,加快形成開放包容、多方共贏的合作格局。

中國高鐵、核電 “走出去”的第一單都落在 “一帶一路”沿線國家,印尼雅萬高鐵已簽署商務合同並有望全麵開工,巴基斯坦卡拉奇2號核電機組項目順利開工。一批沿線國家急需、采用中國裝備和技術的鋼鐵、有色、建材等領域重大項目穩步實施。

寧吉喆表示,沿線國家已經成為中國企業對外投資的重要目的地,成為中國基建、裝備、技術、服務和品牌的重要市場。中國企業也為沿線國家完善基礎設施、提高生產能力、加快產業發展、擴大就業機會、改善民生福祉作出了實實在在的貢獻。

2013~2016年,中國企業對沿線國家直接投資超過600億美元。截至2016年底,中國企業在沿線國家合作建立初具規模的合作區56家,入區企業超過1000家,總產值超過500億美元,上繳東道國稅費超過11億美元,為當地創造就業崗位超過18萬個。僅今年一季度,中國企業就在沿線國家新簽對外承包工程項目合同近千份,完成營業額144億美元,同比增長4.7%,占同期我國對外承包工程總額的近一半。

多措並舉助推裝備製造業 “走出去”

辛國斌在介紹工信部推動 “一帶一路”建設相關工作時指出:一是加強了政策溝通。主動對接 “一帶一路”沿線國家工業通信業發展戰略,開展政策交流,推動行業標準體係互認,發掘合作潛力。二是健全服務體係。與發改委、商務部等建立完善跨部門工作機製,與國家開發銀行、進出口銀行等金融機構建立合作機製,強化與重點行業協會、研究機構的聯係溝通。三是協調引導產業互利合作,積極搭建國際產能和裝備製造合作對接平台。利用雙邊、多邊合作機製,組織行業協會、企業赴境外交流對接,深化與沿線國家產業合作。四是推進工業園區合作建設。推進了中老、中蒙跨境合作區建設,推進了中白工業園、印尼青山工業園、中塔工業園等境外產業合作園區建設。五是加快信息通信互聯互通。

辛國斌說,下一步,工信部將進一步加強分類指導,提高服務水平,完善保障體係,積極拓展產業發展新空間,推進與 “一帶一路”沿線國家深化產業合作,實現共贏發展。

關於記者提出的 “中國與周邊國家在通信基礎設施互聯互通方麵取得的進展”問題,辛國斌指出,基礎設施互聯互通是 “一帶一路”建設的優先領域,提高國際通信的互聯互通水平,對於推進新一代信息通信技術應用普及,提升區域的信息化服務水平,推動沿線國家和地區經濟社會發展具有重要作用。 “一帶一路”倡議提出以來,工信部主要開展了四個方麵的工作:一是利用各種國際合作機製,雙多邊的交流平台,積極與沿線國家進行對接。二是優化國際通信出入口布局,調整形成了北上廣等九個綜合性國際業務局,昆明等十個區域性國際局,深圳等十個邊境局和霍爾果斯等58個國際信道局為主體的整體架構。三是大力推動跨境光纜建設,確保信息傳輸的高效暢通。四是推動基礎電信企業積極參與國際通信業務運營,為相關國家提供高質量的通信服務。

辛國斌在回答中國工業報記者提出的“‘一帶一路’建設為我國裝備製造業 ‘走出去’提供了哪些契機”時指出,我國裝備製造業 “走出去”成效比較顯著,高鐵、電力裝備、工程機械、電子信息製造業,以及船舶等都已經成為中國製造的 “新名片”。軌道交通係列產品成功進入了國際市場,繼雅萬高鐵之後,中老高鐵全麵開工建設。電力裝備技術水平國際領先,海外首台 “華龍一號”項目建設進展順利,同時,成功參與建設了英國欣克利角C核電站的項目。工程機械、船舶等高端產品在全球得到了廣泛應用。

辛國斌坦言,盡管 “走出去”取得了一些長足進步,但我國重大技術裝備產品出口總量和水平還不是很高,國外投資合作還不太多,存在一些製約因素和問題。他強調,下一步,工信部將在以下幾個方麵著力推進裝備製造業 “走出去”:支持建立海外的服務機構;充分利用雙邊、多邊的對話機製,營造良好的國際環境;加強國際化複合型人才的培養與引進;加快推進標準的國際化,推進國家間的互認。(本文來自中國工業報)

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