“十三五”期間,四川省將在綜合交通運輸建設方麵完成投資10300億元,其中鐵路完成2300億元,公路完成4800億元,水運完成200億元,民航完成900億元,城市軌道交通完成2100億元。
這是日前召開的《四川省“十三五”綜合交通運輸發展規劃》新聞發布會上介紹的。據介紹,“十二五”時期,四川省綜合交通基礎設施建設完成投資達到8400億元,是“十一五”期間的1.9倍,綜合交通網總裏程達到33.1萬公裏,較“十一五”末增加了5萬公裏。
據了解,“十三五”期間,四川綜合交通運輸將緊緊圍繞國家、全省經濟社會發展的總體戰略布局,緊扣全麵建成小康社會發展目標。到2020年,四川將基本建成“互聯貫通、功能完備、無縫對接、安全高效”的現代綜合交通運輸體係,建成西部綜合交通樞紐。
具體來看,在鐵路方麵,四川將重點推進高速鐵路建設、加快幹線鐵路出川通道建設。鐵路營業裏程達到6000公裏,設計時速200公裏及以上的鐵路裏程達到2100公裏;新開工蓉昆高鐵成都經天府機場至自貢段、蓉京高鐵成都經南充至達州段等高速鐵路大通道建設項目,加快建設成都至蘭州、成都至西寧、川藏鐵路等幹線鐵路項目。
在公路方麵,四川將繼續推進高速公路、普通國道省道和農村公路三級公路網建設。公路網總裏程達到34萬公裏,高速公路通車裏程達到8000公裏,普通國道二級及以上、普通省道三級及以上比重分別達到70%和50%,建製村通硬化路率達到100%;規劃實施普通國省幹線省級改造項目1.3萬公裏,新改建農村公路9.7萬公裏。
在水運方麵,四川將構建幹支銜接的航道體係和樞紐互通的港口體係,全省Ⅳ級及以上高等級航道超過1600公裏,港口集裝箱吞吐能力達到300萬TEU(標準箱),大力推進長江、岷江、嘉陵江、金沙江、渠江+沱江、涪江“5+2”航道體係和瀘州、宜賓、廣元、南充、廣安、樂山+達州、涼山、攀枝花、眉山、遂寧、自貢“6+6”現代化港口體係建設。
在民航方麵,四川將全力推進成都國家級國際航空樞紐建設,加快支線機場及通用機場建設,民用運輸機場建成17個,60%的縣(市、區)在直線距離50公裏範圍內享受通用航空服務。(本文來自人民鐵道報)
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近日,國家陸續發布了《中國民用航空發展第十三個五年規劃》和《全國民用運輸機場布局規劃》。我區列入《中國民用航空發展第十三個五年規劃》的運輸機場建設項目包括,呼和浩特新機場以及新建正藍旗、林西、東烏旗、阿拉善左旗機場,改擴建包頭、鄂爾多斯、赤峰、錫林浩特、通遼、二連浩特、巴彥淖爾。
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