隨著“一帶一路”國際合作高峰論壇進入倒計時階段，相關企業受到關注。中國中車作為軌交裝備製造領域龍頭企業，近年來在“一帶一路”沿線國家獲簽大量訂單，伴隨著中國高鐵“出海”從產品層麵到技術層麵不斷取得突破，公司海外業務增長獲市場看好。

沿線國家訂單增長迅速

隨著“一帶一路”倡議的推進，中國中車近年來屢獲海外大額訂單，中國證券報記者梳理公司2016年以來相關公告顯示，公司海外訂單合同金額累計達約400億元。中國中車表示，公司正積極響應“一帶一路”倡議，2016年以來，成功中標美國芝加哥地鐵車輛訂單，進入北美市場，並相繼獲得肯尼亞、泰國、印度、巴基斯坦等國家訂單。

以公司全資子公司中車株洲電力機車有限公司(簡稱“株洲機車”)為例，2016年6月，株洲機車與中鐵國際等公司組成聯合體，成功中標巴基斯坦拉合爾軌道交通橙線項目地鐵車輛銷售合同，該項目合同額約9.7億元。據了解，拉合爾軌道交通橙線項目是在“一帶一路”倡議下，中巴經濟走廊簽約的首個基礎設施項目。同月，株洲機車還與印度德裏地鐵有限公司簽訂了合同額約7.2億元的地鐵車輛銷售合同。2016年12月，株洲機車與南非國有運輸集團公司簽訂了機車配件供應與可靠性管理合同；該合同總金額約141.4億元。2017年4月，公司與馬來西亞交通部簽訂了約13.2億元的動車組銷售合同。

與此同時，中國中車另一家控股子公司中車長春軌道客車股份有限公司(簡稱“長客股份”)在“一帶一路”沿線國家取得新突破。2016年6月，長客股份與曼穀捷運有限公司簽訂了約12.2億元的地鐵車輛銷售合同。2016年12月，長客股份與澳大利亞DownerEDI有限公司簽訂了約25.4億元的地鐵車輛銷售合同。

高鐵“出海”獲看好

2017年4月11日，公司公告，中國中車控股子公司中車青島四方機車車輛股份有限公司(簡稱“四方股份”)參與的中印尼高鐵承包商聯合體與印尼相關方簽訂印尼雅萬高鐵項目總承包合同，合同總金額約324億元，負責提供350公裏高速動車組，總價約25.1億元。

公司介紹，雅萬高鐵項目是公司在推進“一帶一路”建設具有重要意義的海外項目。該工程從設計、建設到驗收都將采用中國標準，並由中國動車組運營，被稱為中國高鐵技術標準“出海”第一單，意味著以中國高鐵技術標準設計、建設、運營的首個海外高鐵項目進入實質性落地階段，對我國高鐵從產品到技術標準實現“走出去”具有示範效應。

業內人士表示，印尼人口眾多，高鐵需求量巨大，未來印尼高鐵整體規劃約750公裏，是當前一期143公裏的5倍多。雅萬高鐵項目的順利實施將有力推動中國軌交基建與裝備企業打開印尼及東南亞地區的相關市場。

方正證券分析師認為，軌道交通裝備作為國家向世界亮出的一張重要名片，有望接力建築企業出口等傳統“走出去”業務的快速增長。預計未來幾年中國中車出口業務年均增速有望達到40%，占軌交業務比重達到30%以上。

國聯證券研報認為，中國中車高端市場不斷突破，隨著公司生產的車輛在海外順利投入運營，公司車輛性能將會得到越來越多國家認可，受益“一帶一路”沿線國家大力推進軌道交通項目，公司生產的車輛有望在“一帶一路”沿線國家得到推廣。

據了解，2016年，中國中車新簽訂單約2626億元，其中國際業務簽約額約559億元，同比增長40%，期末在手訂單約1881億元。此外，公司馬來西亞製造中心成為“一帶一路”倡議實施示範基地，公司在印度設立的首家工廠也於2016年建成投產。(本文來自中國證券報)