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解碼“一帶一路”上的徐工:設備驚豔歐洲!

2017-05-08 09:20:29
中國路麵機械網-工程機械新聞中心 徐工
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5月14日,“一帶一路”國際合作高峰論壇即將在北京召開,這是“一帶一路”倡議提出3年多來最高規格的論壇活動。三年來,“一帶一路”建設情況如何?作為中國工程機械行業的排頭兵,徐工集團又是怎樣積極參與“一帶一路”建設的呢?

徐工推出特別策劃《2017,解碼“一帶一路”上的徐工》,將帶您一起近距離感受“一帶一路”上徐工建設的蓬勃脈動。

徐工集團,在國際市場耕耘已30餘年,持續保持行業出口第一,已建立40餘個分子公司和辦事處、300多家經銷商、500餘家簽約服務商,產品已銷售到177個國家和地區。徐工在“一帶一路”沿線國家成績斐然,在施工工地中,隨處可看到徐工設備的身影,參與當地各類工程施工與基礎設施建設。

歐洲作為“一帶一路”的終點,在“一帶一路”建設布局中占有突出重要地位。歐洲市場進入門檻較高,標準體係嚴格,是驗證工程機械企業實力的高端市場,而徐工集團憑借過硬的產品性能和優質的售後服務成功入圍歐洲市場!

下麵,請跟隨小編,一起赴歐洲尋找徐工產品的足跡。

馬其頓:徐工GR180C平地機

解碼“一帶一路”上的徐工:設備驚豔歐洲!
徐工GR180C平地機

該工程是“中國-中東歐國家合作100億美元專項貸款”的首批落地項目。高速公路建成後,將大大改善現有交通狀況,馬首都斯科普裏至希臘和馬世界文化遺產兼旅遊勝地奧赫裏德的行車時間會明顯縮短。徐工積極參與該項目建設,為其提供一批優質的機械設備,使得該項目能夠如期完成,受到馬方一致認可。

黑山:徐工XTR260隧道掘進機

解碼“一帶一路”上的徐工:設備驚豔歐洲!
徐工XTR260隧道掘進機

徐工XTR260隧道掘進機參與黑山南北高速公路項目,這條國家級的高速公路將貫通黑山南北,把首都波德戈裏察同北部塞爾維亞相連,該項目是迄今為止黑山興建的首條高速公路,也是黑山政府整個交通規劃中最先建設、技術難度和施工難度最大的一條公路。該公路段地形多變,土質岩層複雜,對掘進設備的要求較高,徐工XTR260經受住了嚴格到考驗,也刷新了當地多項施工記錄。

立陶宛:徐工XS122PD壓路機

解碼“一帶一路”上的徐工:設備驚豔歐洲!
徐工XS122PD壓路機

徐工XS122PD在立陶宛某高速公路施工現場作業。該項目是立陶宛涵蓋建造、營運及移交程序的公路工程,是利國利民的一項重要舉措。該設備憑借節能、高效的產品優勢,深受用戶高度評價。

保加利亞:徐工XR220D旋挖鑽機

解碼“一帶一路”上的徐工:設備驚豔歐洲!
徐工XR220D旋挖鑽機

該項目為保加利亞索瓦高速公路(全長260公裏)的一部分,寬59米,長1875米,雙向8條機動車道2條高速項目。施工方使用的是徐工XR220D旋挖鑽機,該機型與同類型產品相比,鑽機深度更深,操作更簡便,工作效率更高,使得項目該板塊提前完工。

塞爾維亞:徐工QUY80E履帶起重機

解碼“一帶一路”上的徐工:設備驚豔歐洲!
徐工QUY80E履帶起重機

徐工QUY80E履帶起重機在塞爾維亞某建築項目施工,作為項目施工設備的主力,QUY80E不負擔當,勇挑大梁,連續投入使用兩年工作已超過10000小時,設備性能完全可與當地歐美產品媲美,深受用戶好評。

捷克:徐工RT70E越野輪胎起重機

解碼“一帶一路”上的徐工:設備驚豔歐洲!
徐工RT70E越野輪胎起重機

徐工RT70E越野輪胎起重機在捷克南部某發電站倉庫施工現場吊裝作業,已連續無故障工作6000小時,該機適用於多種工況,在歐洲已樹立良好的口碑。

匈牙利:徐工XE210W輪式挖掘機

解碼“一帶一路”上的徐工:設備驚豔歐洲!
徐工XE210W輪式挖掘機

徐工XE210W輪挖在歐洲匈牙利布達佩斯近郊修建某公路,該型號擁有轉場方便、工作效果高的特點,客戶對徐工產品性能給予了高度評價,對徐工當地化的高效服務也非常滿意。

波蘭:徐工LW1100KN裝載機

解碼“一帶一路”上的徐工:設備驚豔歐洲!
徐工LW1100KN裝載機

徐工LW1100KN裝載機在波蘭某大型水泥公司砂石礦上施工。該型號為大型裝載機,製造難度較大,技術含量高,客戶對徐工設備的穩定可靠性表示稱讚,對中國製造的大型設備倍感信心。

德國:徐工施威英S36X混凝土泵車

解碼“一帶一路”上的徐工:設備驚豔歐洲!
徐工施威英S36X混凝土泵車

這是德國漢堡市政府在加固港口工程現場,徐工施威英S36X混凝土泵車在參與混凝土澆築施工,德國人向來以其嚴謹著稱,但徐工產品憑借優越的性能和完善的售後,贏得了施工方的一致讚賞,也為徐工設備進入西歐市場賺足人氣。

土耳其:徐工QUY55E履帶式起重機

解碼“一帶一路”上的徐工:設備驚豔歐洲!
徐工QUY55E履帶式起重機

“歐亞隧道”海底公路項目,海底公路穿越橫跨伊斯坦布爾的博斯普魯斯海峽,共有兩層,全長14.6公裏,其中5.4公裏處於海底之下。要在這樣的工況下開鑿隧道,施工難度大,徐工QUY55E 履帶式起重機為該項目兢兢業業,任勞任怨,立下汗馬功勞。整體隧道工期曆時4年,耗資12.4億美元(約合86.2億元人民幣)。 此前伊斯坦布爾已擁有3座跨海大橋。海底公路開通後,伊斯坦布爾歐亞兩端的交通將擺脫大霧、風暴和交通擁堵的影響,項目意義深遠。

以上案例隻是徐工設備參與歐洲各類項目施工的一個縮影,作為全球信賴的工程裝備解決方案服務商,徐工將始終如一地聚焦在產品技術和質量提升上,助力歐洲各國的基礎設施建設,也助力中歐關係發展新高度。未來,行走一帶一路,徐工將持續閃耀在國際合作的舞台上。(本文來自徐工率)

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