【中國路麵機械網報道】2017年5月5日下午14:00整,擁有自主知識產權的中國國產大飛機C919從上海浦東機場成功起飛,當飛機開始滑動時,現場響起熱烈掌聲,這也標誌著我國航空產業再次邁上了一個新的發展高度。
中國國產大飛機C919首飛成功
製造大飛機擁有較高的難度,同樣,製造大噸位的裝載機難度也不小。大型裝載機在以往幾乎都是外資品牌的天下,不過,隨著國內工程機械行業的不斷發展,國內工程機械企業正在不斷打破這種壟斷局麵。
徐工LW1200K(N)裝載機
凡是接觸過裝載機行業的人都知道,大噸位裝載機代表一個企業在該領域所擁有的技術高度和厚度。2010年11月上海寶馬展,徐工向行業首推中國最大噸位12噸級裝載機LW1200K。
徐工LW1200KN裝載機
徐工用實力成功改寫了國內外用戶對中國大噸位裝載機的認知和態度。2014年上海Bauma展,國內最大噸位裝載機徐工LW1200KN霸氣歸來,盡顯王者風範,並憑借出色的產品性能,成功銷往俄羅斯,受到海外客戶的追捧。
常林9126裝載機
在2013年北京國際工程機械展上,常林9126裝載機強勢登場,為打造這款產品,常林公司技術研發人員攻克一道又一道技術難題,其中相當一部分都是高精尖的核心技術攻關。
常林9126大噸位裝載機
隨著常林12噸裝載機的成功問世,標誌著中國裝載機技術已進入超大噸位時代,結束了歐、美、日企業在該領域長期壟斷的曆史。
柳工CLG8128H裝載機
2014年麵世的柳工CLG8128H12噸級裝載機,一係列的技術創新具備了和國外產品一決高低的實力。
柳工12噸級裝載機CLG8128H
柳工CLG8128H裝載機項目是柳工突破國內大型裝載機研發、製造盲區,向國際工程機械巨頭對大型裝載機技術和市場壟斷的有力挑戰。
在大型裝載機製造領域,國內企業的規模及實力已不可小覷,未來希望國內企業在大的基礎上,不斷進取和拚搏,實現不僅更大,而且更強的目標,為廣大客戶提供更為舒適的操作體驗,為推動國內工程機械行業的進步做出新的突出貢獻!
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