自2011年工程機械行業陷入斷崖式下跌之後，連續五年處在行業低穀，銷售量大減，開工率也迅速下降。而且之前的工程機械市場透支問題完全暴露、供需矛盾超出可控範圍、工程機械產品需求急劇下降，各企業也都步入了寒冬期。但自從去年四季度開始，在熬過漫長的市場低迷期後，終於迎來了工程機械行業的春天，尤其是今年一季度更是大幅回暖，遠超市場預期!

中國工程機械行業協會會長祁俊曾經說過，一季度挖掘機持續增長，銷量、數量、台數增長了差不多百分之百，現在挖掘機增長的這種速度代表著工程機械行業的需求正在增加。祁俊認為，今年挖掘機將同比增長20%左右。

工程機械行業全麵回暖

挖掘機作為工程機械行業的晴雨表，強勢回暖或將成為行業全麵複蘇的開始，將會帶動其他產品也迎來景氣複蘇。據公開數據了解，2017年3月挖掘機銷量21389台，同比增長56.2%，2017年1-3月累計銷量40467台，同比增長98.87%，增速創2002年以來新高。一季度，平地機累計銷售1036台，同比增長35.78%;壓路機累計銷售3874台，同比2016年增長34%;銑刨機累計銷售191台，同比2016年增長17%。一季度工程機械各產品的回暖也反映出了基建行業和實體經濟的複蘇勢頭!

1、受益於基建投資

一季度工程機械行業的強勢回暖，與國內基礎建設投資是密不可分的。從去年4月份開始，基礎設施投資的穩步增長，特別是基建的投資，帶動了國內消費市場的大幅增長。今年基礎設施投資同比增長了18.7%、基礎設施建設投資更是達到了23.5%。基礎建設投資的高增長也直接帶動了工程機械相關設備的需求，推動了工程機械行業的回暖!

而且，在今年全國兩會上，國務院總理李克強多次提到交通基礎建設，說明交通基礎建設在國家經濟發展中有著舉足輕重的作用。這點從我們的日常生活中也能體現出來，如果你出差的話，走到哪兒都非常方便能夠坐地鐵，如果你問地方人，這兒修地鐵呢嗎?他一定會告訴你，我們正在規劃修地鐵，這些都是眼看得見的這種改革和變化。

2、“一帶一路”拉動出品增長

隨著國際市場的逐步恢複，特別是一帶一路沿線國家對於基建需求的增長，因此出口的增長也是工程機械回暖的主要原因之一。據了解，“一帶一路”沿線的國家大部分是發展中國家和新興經濟體，基礎設施建設的市場需求約1.12萬億美元，占全球市場份額的比重為29%。

三年來，“一帶一路”建設取得了令人矚目的成績。“一帶一路”倡議已經並將同歐盟的“歐洲投資計劃”、哈薩克斯坦的“光明之路”、蒙古國“草原之路”、俄羅斯“歐亞經濟聯盟”、印尼“全球海上支點”、越南“兩廊一圈”等多國進行戰略對接。由此，國內的一些工程機械龍頭企業也緊隨“一帶一路”的步伐，搶占國外市場。

3、“智”能製造成為發展趨勢

隨著國內工程機械行業的發展，我們逐漸的由一個工程機械大國向一個工程機械強國而轉變，因此產品的品質和創新顯得尤為重要。否則就會被飛速發展的國際市場給淘汰，因此“智”能製造成為每個企業發展的必修課!

而且目前國內工程機械行業仍然在“智”能製造的道路上不斷前行，正在將更多智能化的技術引進來，嚐試著通過科技研究進行創新升級。例如：挖掘機未來的概念車、黃蜂智能無人操縱泵車等等。(本文來自山重建機)