作為省市政府重點交通建設項目之一,擬定於今年年底完工的成彭高速公路擴容改造工程,目前進展到哪裏了呢?27日,成彭高速公路毗河大橋開始進行樁基施工,宣告正式啟動建設。
成都成彭高速公路有限責任公司相關負責人介紹,毗河大橋位於新都區龍橋水廠地下水水源地二級保護區內,距最近取水口僅38米,按照四川省環境保護廳對擴容改造工程環保相關要求,龍橋自來水廠地下取水口在未關閉前不得進行該橋施工作業。
為盡快推進毗河大橋涉河橋梁施工,確保汛期前完成該控製性節點工程目標,經與成都市級、新都區相關部門等反複研究,項目在經曆了無數次的溝通和協調,委托成都市新都區自來水公司實施龍橋水廠遷建,為確保供水安全采用臨時加壓泵站供水,終於在本月24日關閉了龍橋自來水廠地下取水口。
自本月24日龍橋水廠取水井關閉後,施工單位立即下河施工。現各項準備已全麵完成,並於今天上午6時,在液壓機的作用下緩緩向設計高程鑽進,標誌著毗河大橋涉河橋梁施工也正式進入實質性施工階段。此次改造的毗河大橋左、右側各加寬7m,新澆築樁基32根、墩柱16根。
該負責人介紹,毗河大橋的工期已異常緊張且汛期也即將來臨,采用常規的鑽孔灌注樁施工工藝已不能確保整個工程的按時完工。“為了在汛期前完成橋梁下部結構。”該負責人表示,在樁基施工階段采用了一門新的施工工藝——360度全套管鑽機,該工藝具有成孔速度快、質量有保障、施工安全及環境保護得到有效管控等優點。
此外,記者還了解到,金豐高架改造工程已於本月23日掛網招標。預計再過兩個多月即可進場動工。改造後,將隻在成都繞城高速公以內設立一個主線收費站,從繞城高速可直接接入成彭高速,實現與全省高速公路網“一卡通”聯網收費。(本文來自四川新聞網)
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