自2017年2月，柳工國五TC250A5正式上市後，備受市場追捧。見過它的人都說，一千人眼裏有一千個哈姆雷特，但它卻能分分鍾滿足你對吊車的所有幻想。傳說中顏美活好有內涵的TC250A5，到底憑什麽完爆對手，小編今天帶你一探究竟。
無重不起，能力超強
采用41米臂
配備8.8米副臂，工作範圍更廣
副卷單繩額定拉力3噸
高效節能，配置最優
1.智能電控：
具備油門連鎖、遠程油門、電子風扇、巡航控製等多達35項的電控功能供選裝,幫助用戶更好的管理發動機，提前預知故障，減少故障的發生，提高可靠性。
2. 高效節油：
采用變量閥後液壓係統，徹底消除係統的溢流損失，上車作業工況油耗降低25%。
采用BOSCH高壓共軌燃油係統，噴射壓力更高，最高可達1800bar，對噴射正時和噴油量控製更加精確，燃燒更充分。
經濟油耗區寬廣，燃油經濟性大幅提高，進一步改善低速性能，降噪和冷啟動表現更佳。
3.噪音低：
油底殼釆用一次成形衝壓及獨立懸掛結構、矽油減震器、後置式齒輪傳動係等技術降低噪音，1米噪聲僅93分貝，比同類機型小2~5分貝。
4.配置佳
低速大扭矩東康發動機+9檔箱+低速比雙減橋的傳動組合, 速比範圍大（1-11.40），能夠適應各種工況，爬坡能力強；速比級差小，燃油經濟性好；動力強勁，整機爬坡度40%。
變量閥後液壓係統，複合動作時流量完全按閥杆開口麵積成比例分配，複合動作更平順，微動性更好。
國V排放，綠色環保
采用多級複合沙塵空濾，針對惡劣工作環境開發，分離效果高達99.5%。
新型上車冷暖空調，一體式水箱油箱設計，減少柴油結蠟，提升燃燒效率。
可靠耐用，壽命更長
全新優化的結構件，應力峰值降低15%-30%，疲勞壽命延長至1.5-2.3倍。
6.2米超大支腿跨距，工作更穩定，較競爭對手支腿跨距提高5%，起重性能提高10%
東康發動機，法士特9檔箱，係統集成和技術集成，國際品質，高可靠性。
安全舒適，維護便利
內外兼修，輕鬆管理
搭配“智能管家”係統，將采集到的GPS、力矩限製器、發動機等數據應用到日常管理、整機運行監測。輕鬆掌握設備的運行軌跡、施工工況及健康狀態，最大程度優化設備匹配、減少運營成本、降低安全風險、優化盈利能力。(本文來自柳工起重機械)
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相信大家都看過《一站到底》節目吧 讓觀眾們感覺既好玩又緊張 甚至著急想要去幫選手答題 不要急 咱們柳工的“一戰到底”也來了！ 挑戰自己，到底對柳工新C係列叉車了解多少呢？ 別緊張。
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柳工全球客戶體驗中心啟用 2017年3月27日，柳州— 今天，柳工全球客戶體驗中心啟用儀式在廣西柳州舉行，廣西壯族自治區教育廳副廳長黃雄彪，廣西壯族自治區柳州市副市長焦耀光，康明斯（中國）市場客戶支持總監王軍，柳工集團總裁鄭津、柳工股份有限公司副總裁羅國兵。
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3月27日電(朱柳融)由廣西柳工機械股份有限公司(簡稱“柳工”)與柳州職業技術學院(簡稱“柳職院”)共同建設的工程機械校企協同發展平台——“柳工—柳職院全球客戶體驗中心”27日正式啟用。
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美國工程機械展會開展以來 後台收到了很多小夥伴們的回複 都想一睹工程機械展會柳工強悍設備 小編這就滿足大家的要求！ 柳工美國工程機械展會視頻來了。
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