【中國路麵機械網訊】(通訊員 楊景霜 李方權)3月18日10時18分,隨著LED觸摸電子球的啟動,由中鐵二十三局集團二公司承建的長春市地鐵二號線BT08標段世紀大街站區間右線盾構機順利始發。此舉創該公司首次獨立地鐵施工和首台盾構機始發的兩項第一。
長春地鐵二號線BT08標段由“兩站一區間”組成,即世紀大街站、東方廣場站及世紀大街至東方廣場區間,全長974米。其中兩站采取明挖法作業,區間為盾構法施工。
為了確保盾構機順利始發,該項目部聘請東北林業大學、中鐵大橋局等有關單位專家通過了對盾構機始發方案的論證。2月20日盾構機下井組裝以來,項目部積極主動搞好協調配合,在學習、摸索、實踐的基礎上,提早完成了底板、中板和頂板的砼澆築,清理基坑、備齊備足250噸履帶吊車、千斤頂等機械設備,做好物資供應和保障。集中力量加班加點做好盾構的組裝、調試等工作,並進行反複空載和負荷調試試驗,直至滿足掘進始發條件。
長春地鐵二號線項目經理康勇表示,項目部將克服工期異常緊迫,地質條件複雜、現場作業麵狹窄,盾構施工難度大等重重困難,搶抓當前施工的大好時節,迅速掀起大幹快上熱潮。采取項目班子成員分工包保的辦法,不斷加大施工組織力度,突出重難點環節把控,技術人員跟班指導,嚴格落實標準化作業,加強監控量測,做好各類應急預案,全力以赴進保度,不折不扣地兌現向業主作出的承諾,安全優質高效的打造公司地鐵施工品牌。
長春市軌道交通集團、長春市安全質量監督站,中國鐵建長春地鐵指揮部、中鐵二十三局二公司等有關單位負責人及參建職工100餘人出席了首發儀式。
據悉,長春地鐵二號線全長22.335公裏,線路貫通城市東西方向,貫穿綠園區、朝陽區、南關區、二道區、經濟開發區。途經景陽大路、解放大路、吉林大路沿線,西起西湖站,東至東方廣場站,共設車站19座。計劃2017年7月30日土建主體完成,10月31日軌道鋪裝完畢,12月31日實現熱滑通車。該工程竣工後,在改善長春市交通狀況的同時,將極大提升城市的文化品位和經濟地位,為推動地方經濟發展將發揮積極作用。
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