【中國路麵機械網訊】(記者 常魁星 通訊員 黃超全 王強)3月18日,位於湖南省洞口縣的懷邵衡鐵路長塘河大橋懸灌梁順利合龍,這是中鐵二十局集團二公司開展大幹120天勞動競賽活動完成的第一個節點目標工點,受到業主表彰。
長塘河大橋在濃霧迷漫中以嶄新的姿態迎接、業主、監理、地方政府等各方的檢閱,橋頭掛著醒目的“熱烈祝賀中鐵二十局懷邵衡鐵路長塘河大橋勝利合龍”橫幅。在指揮員的哨聲中,大橋合龍,機械隆鳴聲停止,參建員工們歡呼雀躍,慶祝這一勝利時刻,並舉行了簡樸合龍慶典儀式。項目經理李繼軍、書記張光州為2個橋梁班組各頒發了獎金10000元。局指副指揮長劉掁海到現場祝賀,公司副總經理王鈞榮代表公司領導講話。
長塘大橋全長206.96米,共有3個墩台,橋台采用雙線T型橋台。大橋地處雪峰山區,資水上遊,境內崗巒起伏,溝穀深邃,而以岩鷹鞍、美女梳頭、天門土地等山較著名,主峰岩鷹鞍海拔1117米。橋台兩端分別與蒼稼嶺、岩鷹鞍隧道相連,橋梁跨越長塘河,月水流量12000立方米,大裏程橫跨長塘鄉鄉村公路,承載著鐵路物資運輸,村民、學生上學出行等主要幹道。此橋兩側橋台處地形較陡,地質結構複雜,在施工過程中,出現了兩次地質災害,經曆了洪水的洗禮,迎接了鐵路總公司、當地人大代表的檢閱。
懷邵衡鐵路建成後,西可接滬昆高鐵、焦柳鐵路以及渝懷鐵路;東可連京廣高鐵、衡茶吉和衡柳鐵路,並與贛龍、龍廈鐵路銜接,形成西北、西南地區與海峽西岸經濟區及珠三角地區便捷的鐵路運輸通道。對密切中、西部地區與華南、東南沿海地區的經濟交流,加快沿線地區旅遊、礦產資源開發,承接珠三角地區及海峽西岸經濟區產業轉移等具有重要作用。
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【中國路麵機械網訊】(記者 常魁星 通訊員 王孚)“百日大幹”安全至上,“磨刀充電”保駕護航。3月18日晚上19點30分,中鐵二十一局江西昌贛客專12標項目經理部為參建職工再次“磨刀”“充電”。
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