最好的時光是一直在路上，
最好的路是腳踏實地。
最好的年華裏，更不能辜負了誌在四方的自己。
再出發，是否渴望所向披靡的同伴，讓征途無所不至？
踏上新征途，用智慧激發無窮想象。
是時候光耀萬丈，驚豔四方，
做不到“全能王”，但你可以擁有“全能王”，
未來，做個遠見者，它定會助你揚帆遠航！
“全能王”絕不是徒有虛名，數據最能說明一切
G一代全能王XCA450全地麵起重機，讓你第一眼看到他，就能感受到卓而不凡的英雄氣概。七節主臂長度80m，行業最長,主臂+超起即可輕鬆滿足1.5MW主流風機 。加副臂後最長臂長為134m，行業最長。固定副臂工況最大起升120m，起重量為6.8t，遠遠領先國外產品。
超起定長張緊技術，這可不是什麽黑科技!
定長張緊技術，消除超起張緊力不足造成的安全隱患，有效保證超起工況下，吊臂的直線性，起重性能提升5-8%。整個過程隻需一鍵進行操作，超起展收效率提升30%。
單發動機係統，整車共用一台發動機，即將底盤動力通過傳動軸傳遞至上車，結構簡單，可靠性高，故障率更低。XCA450采用G一代單發動機傳動技術，整機降重約800kg，節約的重量被合理的分配到吊臂等關鍵結構件上，作業性能提升5%
機動靈活，轉場無憂
采用奔馳440KW發動機+艾利遜7檔變速箱，四軸驅動，動力性能匹配更合理；設計更為緊湊，整車長度僅18.09米，最小轉彎半徑隻有12m。模塊化綜合製動管理係統，有效分配各輔助製動和行車製動，緊急製動下製動距離縮短10%；製動鉗盤更換周期及製動器使用壽命更長，每年節約8千元/台維修費用。
動態軸荷監控技術，重載行車更安全
多模式驅動——動態計算軸荷及車輛重心位置，實時自動匹配相對應的最高檔位及車橋的驅動模式
短途重載轉場 ：
84噸行駛狀態
104噸短距離行駛狀態+超起、支腿、備胎、備胎支架、支腳盤
141噸短距離行駛狀態+超起、支腿、備胎、備胎支架、支腳盤、配重40t
XCA450展現“擎風者”一麵，從容應對風電安裝
“全能王”怎能懼怕這般嚴寒
狹小的場地空間穿梭自如
長城腳下，演繹英雄本色
可上九天攬月,可下五洋捉鱉
巨臂擎天，我是G一代XCA450全地麵起重機
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25年前的某個春日，第23屆德國慕尼黑寶馬展在一片繁華熱鬧中正式拉開了帷幕。在這個全球工程機械產業最頂級的舞台上，鱗次櫛比的國際巨頭們又一次擺出了浩浩蕩蕩的陣勢，向參觀者們展示著自己最頂尖的產品和技術。
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每天的淩晨三四點鍾，大多數人正處於睡夢最甜美的時刻。天邊的朝霞雖未泛起，但城市已經開始醒來——在濃鬱的夜色中，一些人正緊張地忙碌著。不知不覺中，東方漸漸泛白、朝霞陸續湧現，終於，太陽浮出了地平線，嶄新的一天開始了。
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2017年3月10日，徐工道路機械“全身心服務再升級”“六新產品”發布暨“路之家”會員線下活動日在新疆烏魯木齊順利舉行。
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曼穀-繁華的國際大都市，融合東西方文化、包羅萬象的"天使之城"。氣候濕熱年平均氣溫27.5℃，有著“烈日炎炎似火燒”的赤時當空。 雨季到來時，幾乎每天一場雨，使得工地道路變得泥濘不堪。
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所謂“香車”配美女，3月5日-11日，一場“想象未來”的國際工程機械展，成為三月的美國拉斯維加斯靚麗的風景線，而來自中國工程機械龍頭企業徐工集團，更是呈現了一場關於未來的饕餮盛宴。
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3月10日，英雄匯聚，共襄“鏟業英雄”盛舉。 今日，再憶重慶首站，徐工V係列助其成就鏟業夢想！ 當徐工V係列裝載機成為他口口相傳的好鏟車，舒適、有勁。
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近日，徐工XGC800履帶起重機在河北秦皇島某風電項目完成安裝高度達到120米的2.2兆瓦風電機組吊裝，這是繼去年800噸首次完成這一高度級別風機吊裝後的再次成功。 據悉，此次吊裝風機屬於低風速風電機組。
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趙雷的一首《成都》唱出了多少成都人的心聲，也勾起了多少人對成都的向往，你對這座城市是否也充滿感懷和憧憬？ 成都站巡展室外展場 一湖春水冬將去，滿庭芳草燕歸來。
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三月的沈陽，乍暖還寒。11日上午，徐工道路“全身心服務”再升級“六新”發布與交流會暨“路之家”會員線下活動日沈陽站（全國第十六站）的現場卻熱鬧非凡，春意融融。
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