玉柴機器2017年營銷服務年會於2月28日至3月2日在南寧召開,與2016年在江蘇昆山舉行的玉柴機器營銷服務大會不同,今年的年會分車機、非道路兩大板塊來召開,其規模縮小,參會人數減少,但焦點更集中,關注點落在“服務”上,參會的代表主要來自服務站。
秉承“專業 細化 到位”的理念,玉柴非道路板塊服務年會先分船電動力、發電動力、農業裝備動力、工程機械動力四個服務專題會進行,而後再召開總結會。車機板塊服務年會采用與往年同樣的方式召開,但前期已召開卡車動力、客車與新能源動力兩個專題會。此次玉柴服務年會規模雖然小了,但讓更多的服務站代表有機會與玉柴管理層進行麵對麵交流,問題得到更加充分的探討,會議開得更接地氣、更加務實。
按照玉柴股份總裁吳其偉的說法,麵對不同的戰場,就要有不同的打法。車機板塊是玉柴的傳統優勢板塊,各方麵的政策、機製都相對成熟和完善,而船電板塊屬於後來者,要想居上需通過對標相關先進企業,而不是直接套用現有的、程序化的車機板塊的思維與模式。
2017年,玉柴車機板塊服務保障工作有新變化,其中,卡車板塊將在公路物流保障、大客戶保障、網絡能力建設三大方麵下功夫;客車板塊則以構建高速公路專屬服務網絡提供沿途快速服務、打造城市公交2小時到位服務、實現新能源服務能力100%覆蓋且配件專項投放到站為重點工作。同時下沉服務網絡,建設分站,提高服務網絡覆蓋率,並采用星級管理方式,規範整個服務網絡。值得一提的是長換油周期服務政策的調整,玉柴全係列車用柴油發動機的換油周期延長至2萬公裏,玉柴YC6L、YC6MK、YC6K係列國四公路卡車或客車用柴油發動機的換油周期由2萬公裏延長至4萬公裏,玉柴YC6MK、YC6K國五以上公路卡車或客車用柴油發動機的換油周期由4萬公裏延長至6萬公裏。此外,新能源動力的保修期也由原來的15萬公裏/3年調整為20萬公裏/5年。
玉柴非道路板塊將圍繞“專業保障,提效率;體係標準,升品質;智能應用,創價值;經營轉型,增效益”服務工作方針,通過細分板塊目標,在專業保障、技術保障、二級網絡構建、配件保障、專項工作、服務後市場、服務政策發布等七大方麵逐一落實,不斷發展並壯大玉柴非道路服務體係。
會議表彰了在2016年營銷服務工作中取得突出業績的服務站。(本文來自玉柴)
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近日,玉柴YC6A係列T3排放的5款發電用發動機全部通過歐洲Stage IIIA(簡稱S3A)認證,至此,玉柴YC6A係列T3排放的8款機型全部具備歐洲“準入證”。
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[詳情]2月15日上午,位於珠海市的玉柴船動與鬥門地稅乾務分局、鬥門國稅乾務分局在玉柴船動辦公樓舉行了三方聯合黨建共建簽約儀式,玉柴船動黨支部書記晏以勇、地稅乾務分局黨支部書記尹洪英及國稅乾務分局黨支部書記梁虹代表三方簽字,開啟稅企黨建共建活動。
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