飛嫂三十多歲，閃爍的亮眼睛，愛笑，有點兒娃娃臉，所以看起來比實際年齡小，然而，聊起來卻是不折不扣的資深卡嫂的派頭，話雖不多，卻是每句都切中要點。

飛哥在家族裏排行第二，因為大哥叫大飛，所以，大夥都叫他二飛。用他的話說，開卡車是為了圓兒時的夢想，再苦再累，都是快樂。飛哥小時候就有一顆不安分的心，總是好奇外麵的世界是什麽樣，到了冬天，東北到處是雪，眼睛裏看到的除了雪，還是雪，單調而乏味，那時候，飛哥的小心眼裏就在盤算：以後一定要想法設法的出去看看外麵的世界。中學畢業之後，為了看外麵的世界，飛哥果斷的去駕校考了駕照，開起大卡車，過上了邊工作邊旅遊的生活。

都說開卡車苦，但飛哥說：“痛並快樂著。雖然辛苦，可收入不錯，而且看到了小時候夢想過的風景，爬上了小時候課文裏寫到的高山，跨過了黃河與長江，有事兒沒事兒的時候多想想那些快樂的事，人就自然就快樂了。”

從入行到現在，飛哥已經累計安全駕駛超過100萬公裏。每次出車，飛嫂都會給飛哥準備必需品，除了衣服藥品幹糧，每次飛嫂都會給飛哥的充電寶充滿了電，給充電寶準備兩套充電線。

“不管什麽天氣，什麽季節，隻要飛哥出車，每天接不到他的電話，就鬧心。”飛嫂說話總是帶著笑，嘴角翹翹的。“最怕接不到他的電話，以前沒有充電寶而且車裏也不能給手機充電的的時候，遇到他手機沒電，或是在山裏開車沒信號，我都整宿睡不好，眯瞪一會兒就得抓起電話看看，直到接到飛哥的電話，揪著的心才能放下來，人才能踏實下來。”

“從開車到現在，我一共開過十多輛車，從進口車到國產車都開過，以前覺得進口卡車好，開起來給力。現在，國產卡車是越來越好了，我現在主要是開陝汽德龍。因為德龍開的多，所以，對於德龍，我還是有發言權。”

和飛嫂不同，飛哥的話比較多。“以前喜歡開進口卡車，主要是因為刹車方麵，進口卡車做的好。現在，基本上沒差別了，遇到長坡，開著我的德龍，一點兒都不擔心。而且，德龍的整體保養費用和維修費用都不高，在車輛方麵花的錢少了，相應的也就是我的收入增加了。對於德龍和其他品牌的國產卡車，我真是要豎大拇指，進步看得見。”

用飛哥的話說，現在開德龍，比以前快樂多了。安全性大幅提升，駕駛比以前舒適，各種費用也少了很多，賺得比以前多，老婆孩子都快樂。以前出車一次，累得脫一層皮，現在出車，輕鬆太多了，每次回來，指甲縫裏都是幹幹淨淨的。

“剛開車的時候，經常開加班車，那時候年輕，很多事想得比較簡單。就想著每天能多跑200公裏，多賺些錢，有時間了可以去看看各地的風景。現在快到40歲了，經常會讓自己慢一點，一般情況下，不是特別急的活兒，就不開加班車，實在是非常著急的活兒，都是找個人一起換著開。家裏有老有小，每次出車的時候，媳婦都囑咐我安全第一，別人的話可以不聽，我媳婦說的話，都得聽。”說這話的時候，飛哥笑得眼睛都看不見了。

“開大車辛苦，以前，夏天駕駛室裏熱的穿不住衣服，冬天恨不得把所有衣服都穿上，十年前路況不好，同樣是開一天車，可比現在累多了。現在不但路況好，設備也先進很多，可以給手機充電，休息時還能看看手機上的電影，服務區啥都有，再說了，現在手頭也不是剛開始開車時那麽緊張。”

和飛嫂聊天，東北人的那種發自內心的直爽，處處可見。她說，最見不得的就是司機開車不遵守規矩，什麽加塞、亂按喇叭這些事，統統都很討厭。說到飛哥，她談到最多的就是安全：“在家千日好，出門一日難。我就希望他每次出車都能平安回來，隻要他出車，我是每天都看天氣預報，盤算著他今天開到哪裏了，那邊的天氣好不好，是豔陽高照，還是下雨下雪。有時候遇到天氣特別惡劣的時候，看到天氣預報就鬧心，越看越擔心，可還是要看，不看更擔心，用現在流行的話說，叫自虐。可是，一家人就得這樣，心連心嘛。”

我問飛嫂，是否記得飛哥開過哪些卡車，飛嫂回答的很幹脆：“不記得。隻要他安全，開什麽車都不重要。不論他開得多遠，都要記住，家裏有人永遠在等待他平安回來。”恩，飛哥你一定要記住，總有一盞燈，在家門口等你回來。(本文來自陝汽)