日前，隨著天仙潛鐵路天門接軌站通信係統專用機櫃抵達通信用房，標誌著由中鐵武漢電氣化局一公司承建的天仙潛鐵路戰後通信工程繼光電纜線路工程後，通信設備安裝工程全麵鋪開建設。

深茂鐵路江門至茂名段（簡稱“江茂段”）施工建設又有新進展！近日，筆者從中鐵二十五局一公司獲悉，隨著豐頭河特大橋最後一孔T型梁的架設到位，深茂鐵路江茂段第2088片T型梁架設完畢，標誌著深茂鐵路陽西段首座橋梁架梁完成，為加快陽西段施工、確保項目2018年如期建成通車打下基礎。

春節假期剛剛結束，作為全省重點項目的川南城際鐵路瀘州段就已經全麵複工。瀘州人民廣播電台.大聽網記者從該項目指揮部了解到，為了確保工程進度，春節期間，工人們僅休息了幾天，有的工人甚至還來不及回趟家，就投入到了緊張的施工進程中。目前，該項目第四、第五標段正在有序推進。

今天，在市域鐵路S1線SG1標段潘橋段工地上，一派熱火朝天的建設場景。 隨著工人們過完元宵陸續返崗，市域鐵路S1線一期各個標段均已按期重開作業麵，實現了全線複工。昨天，記者走訪部分標段，看到的已是“火力全開”的施工場麵。

近日，在橋頭鄉曆逕村中石組，興泉鐵路於都1號隧道出口施工現場，工程車輛正在緊張作業。 　　 據悉，該鐵路由京九鐵路興國站引出，經江西省贛州市興國縣、於都縣、寧都縣、石城縣，福建省三明市寧化縣，接入興國至泉州鐵路寧化至泉州段寧化站，正線長159公裏，設計行車速度為160公裏/小時。

記者從10日召開的全市發展和改革工作會議上了解到，今年，聊城市將加快推進重大交通能源項目。重大交通項目方麵，莘南高速和青蘭高速全力加快施工進度，確保分別於2018年和2019年建成通車。

記者13日從昆明鐵路局獲悉，為加快推進中老國際通道玉磨鐵路的建設，春節期間，2萬多名建設者依然晝夜奮戰在440多個作業點上。目前，已完成建設投資的二成以上。 玉磨鐵路是中國通往老撾、泰國的重要國際鐵路通道的連接線，北起玉溪，南至中老邊境口岸磨憨，途經玉溪、普洱。

這是2月14日航拍的橫跨官廳水庫的京張高鐵特大橋（左）與京張高速公路特大橋。 元宵節過後，京張高速鐵路工程建設進入緊張施工。京張高鐵是北京冬奧會交通配套工程，東起北京北站，西迄張家口市，正線全長174公裏，共設10座車站。

2月11日，川藏鐵路成雅段的雅安車站工地，施工人員正在加緊建設。雅安火車站是雅安市區首個火車客站。

深茂鐵路陽江站的建設進程一直備受大家關注。，按計劃，陽江站將於今年底完成主體工程建設。為確保今年3月底完成拉通站場主線任務，春節期間工地超過80名管理人員和300名工人留守陽江，馬不停蹄地施工趕進度。