“工匠精神”是近年來被熱炒的一個詞，尤其是自去年出現在總理的政府工作報告中以來。我們津津樂道於英國的百年老店、瑞士的手表、德國的機械……，好像隻要是國外的就是好的，就是精品。其實，工匠精神並不是舶來品，既存於古代的中國，比如我們耳熟能詳的“庖丁解牛”的故事，比如我們的瓷器、絲綢等等；也存在於現代的中國，比如我們的航天技術，我們的高鐵。沒有工匠精神，就不會有這些傲驕古今中外的成就。

工匠精神並不神秘，也不是那麽高大上，工匠精神的本質就是專注，精益求精式的專注，長時間如一日地專注。

我國的汽車工業在近三十多年來取得了飛速的進步，已經是汽車製造大國，在許多領域正在向國際最高水平看齊。靠的是什麽？完全粗放式的發展已經不能解決問題，靠的是工匠精神的支撐。而且有越來越多的企業有很好的工匠精神，在踐行著工匠精神，無論是整車還是核心零部件，無論是在乘用車領域還是商用車領域。

華菱星馬就是這樣一家企業，一直專注做重卡，在市場競爭日益激烈的今天，屹立於市場大潮中14年而愈發堅挺，他們以工匠精神把華菱重卡打造成了一個有足夠含金量的品牌。

漢馬H9

追求質量的精益求精

在現代化的今天，做好產品光憑人的力量是不夠的，還要現代化的頂尖的製造設備，正所謂沒有“金剛鑽不攬瓷器活”。華菱從最早的單班年產一萬台重卡生產線，到現在的單班年產5萬台重卡生產線，到發動機柔性化生產線，其設計理念國際領先，主要設備更是聚集了國際最頂尖的品牌。總之，為了質量硬件投入要好，得舍得花錢。

華菱重卡剛開始投產的那幾年，產品出現了很多問題，曾經一度很讓人困惑。經過分析，發現大部分都是零部件的問題。不過這樣的話跟用戶說不通，在用戶眼裏，車子是華菱星馬製造的。求人不如求己，為了完善質量，華菱開始了自己製造零部件的過程。從結構件，到總成件，從內飾到電子，從普通零部件到核心零部件。用華菱星馬掌門人劉漢如的話說，凡是經常出問題的華菱都要造。功夫不負有心人，經過幾年的努力，華菱的電氣件質量沒有問題了，華菱重卡的車橋不再出問題了……。

幾年前，劉漢如就說過，要以航空航天的標準造發動機，以發動機的標準造重卡。他還舉了個例子：“飛機在天上飛，你怎麽服務？所以飛機的要做到百分之百的可靠。最好的服務就是不要服務。”在華菱星馬的發動機車間，有這樣一個公式和一句話留在所有的生產車間，即“100-0.001≠99.999”和“產品質量不是100分就是0分”。

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追求提升產品性能

產品性能的不斷提升要靠技術，而且不僅僅是靠花錢就能解決的，要持續的長期的投入，要有自己的核心技術。

2004年華菱重卡在北京召開上市發布的同時也發布了造車理念“定義重卡新標準”，13年來堅守不變。

核心技術在哪裏，體現在產品的性能上。這些性能主要有，動力、節油、安全、可靠、高效、操控等等，這些都是硬指標，假的真不了。不可否認，國內自主品牌和國際品牌的差距主要就是在這些方麵。需要好好麵對，好好解決。華菱星馬的重卡技術最早是引進日本三菱的，是九十年代末的技術，在國際上也是非常先進的。反觀當時的行業，絕大部分還是斯太爾及其延伸。正是得益於此，華菱迅速打開了市場，尤其是攪拌車地盤，成為與星馬專用車的黃金組合。

2007年華菱星馬啟動了發動機項目，2012年麵世，2016年年產過萬台。這款發動機給國內行業帶來了不少新東西，首要的是它的缸內製動技術，在國內自主品牌裏，華菱星馬是第一家，而在此之前，絕大多數卡車司機是聞所未聞。這款產品，對車輛的安全、節油、可靠等性能的提升產生了多方麵的影響。當然，華菱星馬發動機的技術先進性不隻如此。

正是在這種精神的貫穿，華菱重卡至少有兩項指標讓所有的用戶豎起大拇指，其一是它的安全性。劉漢如不止一次地表過態，華菱重卡的司機出了事故造成司機本人死亡的，華菱星馬願意提供十萬元的補貼。但是自2004年以來的13年中，逾15萬輛華菱重卡馳騁在國內外，還未收到一起有關於此的案例報告。反而越來越多的卡車司機給華菱星馬送來了錦旗，華菱重卡的駕駛室也被形容為生命的保護倉。

華菱的安全性怎麽來的？靠的就是精益求精的精神，對卡車司機負責的責任感。

其二是節油。節油本不是一句口號，但是在今天卻口號化了，都在說自己的產品節油。在口號化的今天華菱重卡能夠脫穎而出實屬不易。華菱重卡是怎麽做到的？靠真省油。華菱重卡為什麽會真省油？因為華菱重卡有自己的漢馬係列三大總成件，這三大總成都是華菱星馬自主開發的，是專為重卡開發的，能夠做到最合理的匹配，都是原配，而不是拉郎配。用戶心中有杆秤，不省油的車不愛買。2016年，華菱星馬開發運煤專線，當初提出的目標是3000台。估計沒有多少人相信，但是華菱做到了，而且超額完成。打開運煤車市場，靠的就是以節油、安全為代表的卓越性能。

因為節油，華菱重卡和華菱星馬公司也每年都能獲得行業和媒體的各種表彰。

在2017年度華菱星馬的商務大會上，所有展示的車輛都貼上了“節油才是硬道理”的車貼，算是代表著華菱星馬13年來造重卡經驗的總結和追求。