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徐工G一代XCT25“極限工況”迎戰北國寒冬

2017-02-07 09:18:03
中國路麵機械網-工程機械新聞中心 徐工汽車起重機
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“不知不覺,2016年在忙碌中已成為過去,從事吊裝生意十餘年,可能最難忘的就是這一年。今年的生意明顯比前幾年要好很多,而且有幸成為徐工G一代的第一位用戶,也希望今年能夠成為吊裝生意新的轉折點。”首位G一代用戶梁影冰如是說。

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徐工G一代“極限工況”迎戰北國寒冬

12月下旬的長春已進入深冬,幾場大雪過後,氣溫持續在零下20度左右,雖然深呼一口氣都會迅速在眉毛上結成白色的霜,但“北國春城”的冬季依然充滿活力。

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白雪皚皚的“北國春城”

2017元旦前夕,在位於長春市的雙陽區,正加緊電網施工工程,確保在2017年春節前夕完成160KV電力輸送項目,而承擔這項工程的主力設備正是梁影冰的全國首台G一代XCT25汽車起重機

早晨8點,這裏的氣溫降至-20度以下,運輸塔身的牽引貨車已經抵擋不住寒冷的侵襲,發動機無法啟動,而施工現場的所有人員都在全力配合,完成難度最高的塔尖安裝。

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徐工XCT25汽車起重機

負責完成吊裝的XCT25汽車起重機以極限工況挑戰這次艱巨的任務,全伸41.8米主臂+9米副臂,將重達1.8噸的電力輸送塔塔尖穩穩抬升到距離地麵53米的高空,作業半徑為10.5米。隨著現場總指揮的口令,僅用時20分鍾,就完成了吊裝對接和安裝。

對於25噸級起重機產品而言,這樣的工況唯獨徐工G一代可以完成。整個12月份,這台XCT25起重機已經完成十餘次相同工況的塔身安裝。徐工G一代的產品創新升級、智能化操作和抗極寒能力,讓現場施工方業主感到震驚。

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徐工XCT25汽車起重機

梁影冰欣慰的向我們講述這半年多來,自己的吊裝利器大放異彩的故事。從去年的4月18日現場提車至今,除了雨雪天氣之外,這台XCT25就沒有閑置過,而且當工程任務緊急時,都是24小時連軸轉。“能吊高、能拿重”的G一代,目前已經成為長春地區的明星起重機。(本文來自 徐工起重機械)

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