世界之最
長江和黃河被譽為祖國母親河，50多年來，為連接長江南北兩岸，推動經濟發展，長江上先後修建了162座跨江橋梁，長江經濟帶成為了中國社會快速發展的典範。在此背景下，徐工旋挖鑽機與長江也結下了不解之緣。
近日，世界上跨度最大的雙層懸索橋——武漢楊泗港長江大橋正在建設中，楊泗港長江大橋是長江上的首座雙層公路大橋，這座主跨達1700米的懸索橋，係世界上跨度最大的雙層懸索橋，主橋設置雙層雙向10車道，遠期預留12車道，也是世界上通行能力最大的橋梁。徐工旋挖鑽機以先進可靠的產品技術跨越天險，成功完成了樁基礎施工任務。
徐工XRS1050旋挖鑽機助力武漢楊泗港大橋
此次工程量大，施工難度大，技術要求高。施工以來，麵對超厚黏土層超大沉井下沉的世界性難題和江底地質複雜、長江洪汛、惡劣天氣等眾多不利因素影響，徐工XRS1050旋挖鑽機平均60小時能打完1根106米深度的樁，贏得了用戶的高度評價。
楊泗港長江大橋則是開工建設的第163座長江大橋。主塔約230米高，相當於近80層樓那麽高，比鸚鵡洲長江大橋的主塔還要高幾十米。2011年，鸚鵡洲長江大橋施工時，徐工首台XRS1050旋挖鑽機就曾在這裏施工。
徐工首台XRS1050在鸚鵡洲長江大橋施工
目前長江武漢段已建、在建的長江大橋從上遊至下遊共11座，值得一提的是，同時正在建設的青山長江大橋也有徐工旋挖鑽機施工的雄姿。
徐工XR550D旋挖鑽機在武漢青山大橋施工
2016年11月，在武漢青山大橋施工現場，徐工XR550D旋挖鑽機與徐工履帶吊共同助力大橋建設，以卓越的性能贏得了用戶的認可。
徐工XR550D是目前全球最大噸位自製底盤旋挖鑽機，采用了鑽杆可視化係統、防帶杆功能、動力頭自動定位旋轉技術等多項智能化技術，下線即被客戶批量訂購。青山大橋為"組合橋"——以天興洲為界，連接江北的是雙塔斜拉橋，連接江南的是連續鋼拱橋，形成"一洲兩橋"的獨特景觀。
待楊泗港長江大橋和青山大橋2019年完工後，將與其他9座大橋共同串起武漢的內環、二環、三環、四環和外環。
徐工旋挖鑽機與長江的故事，隻是徐工助力國家建設的一個縮影。如今，徐工旋挖鑽機正走向世界，讓世界的明天更加美好！(本文來自徐工)
掃碼下載機友會APP
或各大應用市場搜索“機友會”下載
獲取更多資訊
掃碼關注路麵機械官方微信
近日，徐工道路二手車業務論壇圓滿落下帷幕 來自全國各地的經銷商們就徐工二手車與租賃為話題展開討論 一組圖，帶你走進這場“相談甚歡”的論壇 ▼ 徐工道路機械事業部副總經理。
[詳情]
近日，在新鮮出爐的“2016中國路麵機械用戶品牌關注度十強”榜單中，徐工路麵機械、壓實機械品牌關注度連續9年以絕對領先優勢位列榜首，繼續以昂揚姿態領跑行業，彰顯了徐工在中國路麵機械領域絕對領先實力。
[詳情]
近日，江蘇衛視《新聞空間站》走進徐工工潤科技有限公司，解密徐工集團“搭積木”蓋房子建築產業現代化，探索徐工“製造+建築”的“聯姻”能為江蘇經濟帶來哪些新的增長點？ 現代建築產業爆發式增長點 上月底。
[詳情]
近日，江蘇省創新能力建設專項資金（第二批）已下達，徐州市僅3家企業獲江蘇省重點企業研發機構，徐工基礎位列其中。獲批的重點企業研發機構將獲得省科技廳資金和政策扶持，徐工基礎獲資金撥付60萬元，將進一步推動公司研發機構建設上水平上台階，提升企業自主創新能力。
[詳情]
美國帝國大廈在410天的時間裏拔地而起，以改革生產方式為核心內涵的建築工業化從理論走進了現實。 ▲美國帝都大廈 澳大利亞悉尼歌劇院雙曲麵也是用PC結構建造的傑出代表 ▲悉尼歌劇院 “像搭積木一樣蓋房子”是人們長久以來的夢想。
[詳情]
烏克蘭感謝信 近日，烏克蘭緊急狀態局向中國駐烏克蘭大使杜偉先生致感謝信，感謝中國政府對烏克蘭進行的救援設備援助，並特別感謝設備提供方徐工集團在盡可能短的時間內提供高質量的設備並進行專業的操作與維護培訓。
[詳情]
“咦！徐工集團的隨車起重機！這廣告太明顯了吧！” “這植入廣告大手筆啊！” 2016年9月，各大衛視的綜藝節目揭竿而起，江蘇衛視的《非凡搭檔》火熱開播，9月7日這一期，鄭元暢和林依晨搭檔完成高空搭積木項目。
[詳情]
近日，徐工高空作業車南方電網項目發車儀式在徐工隨車公司舉行，一批GKZ17高空作業車整裝待發奔向廣州。此訂單前期經過兩次投標，與客戶維護了良好的關係，憑借良好的產品優勢和精準定價得以中標。
[詳情]
京ICP證090624號、京ICP備09081701號、京公網安備110111001235