從3日召開的中國鐵路總公司工作會議上獲悉，2017年，全國鐵路行業投資將保持去年8000億元左右的規模，以西部鐵路建設為重點，按照《中長期鐵路網規劃》和“十三五”鐵路建設規劃，持續推進鐵路建設。全年將投產新線2100公裏、複線2500公裏、電氣化鐵路4000公裏。

日前，國家發改委正式批複安慶—九江高鐵可行性研究報告，標誌著該鐵路前期工作取得關鍵進展，為盡早動工建設奠定基礎。 自新安慶西站至九江樞紐廬山站，全長169公裏，安徽境內長102.6公裏 設計時速350公裏，安徽境內設安慶西、潛山南、太湖南。

2017年的第一個工作日，中國鐵路總公司召開年度工作會議。新的一年，鐵路建設有哪些“小目標”，對你我會有什麽樣的影響，讓我們都來看一看。 鐵路投資：今年，全國鐵路行業投資將保持去年規模，也就是8000億元左右，全麵完成國家下達的固定資產投資計劃，投產新線2100公裏。

中國鐵路總公司3日在京召開年度工作會議。鐵總新任掌門人、總經理陸東福在會上提出，2017年中國鐵路行業投資將保持去年8000億元（人民幣，下同）左右規模，並重點建設西部鐵路，計劃投產新線2100公裏。 自鐵路總公司透露將在適當時考慮上市後，其運營狀況就一直備受關注。

記者從1月3日召開的中國鐵路總公司工作會議上獲悉，2017年，全國鐵路行業投資將保持去年8000億元左右的規模，以西部鐵路建設為重點，按照《中長期鐵路網規劃》和“十三五”鐵路建設規劃，持續推進鐵路建設。全年將投產新線2100公裏、複線2500公裏、電氣化鐵路4000公裏。

筆者近日從安徽省發改委獲悉，國家發展改革委正式批複安慶—九江高鐵可行性研究報告，標誌著該鐵路前期工作取得關鍵進展，即將動工建設。目前，京九鐵路合肥以南段全部敲定，未來合肥到深圳高鐵運行時間可縮短至6個多小時。

12月29日，深圳市規土委官方網站公示《深圳市軌道交通線網規劃(2016-2030)》。根據規劃，到2030年深圳全市共規劃城市軌道線路32條，總規模約1142公裏(含彈性發展線路約53公裏)，由市域快線和普速線路兩個層次構成。

據中國網實錄，國務院新聞辦公室定於12月29日發表《中國交通運輸發展》白皮書，並舉行新聞發布會。發布會上，交通運輸部副部長、國家鐵路局局長楊宇棟介紹，“十三五”期間，我們還將進一步加快鐵路建設與發展，計劃投資35000億。

1月3日上午，新年伊始，浙江省擴大有效投資重大項目集中開工。全省共有624個項目參加本次集中開工活動，總投資達7903億元，2017年度計劃投資1390億元。 杭州市市長張鴻銘發表講話 本次集中開工活動的杭州分會場設在杭州市地鐵三期建設項目1號線機場延伸線工程項目現場。

近年來，深圳市持續大力推進城市軌道交通建設，開通運營線路裏程已達285公裏，在建線路148.7公裏，軌道交通已基本成網，作為公共交通的骨幹地位已初步確立。為了實現《深圳市綜合交通2030發展策略》提出的“高品質可持續的公共交通”發展戰略，根據市政府工作部署。