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中交西築MS9Bi稀漿封層車亮相“2016年度乳化瀝青學術交流會”

2016-12-19 14:47:58
中國路麵機械網-工程機械新聞中心 中交西築養護機械
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12月9日-12日,“2016年度乳化瀝青學術交流會”在江西省南昌市舉辦。中交西築攜MS9Bi稀漿封層車亮相交流會。

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MS9Bi稀漿封層車,是MS9B的升級換代產品,升級後的突出特點表現在以下四個方麵:

1.解決了一個矛盾:即車輛轉場時高速行駛和低速穩定施工作業的矛盾。

2.拓展了一個功能:可選裝高性能液壓驅動纖維剪切裝置,應用更廣泛。

3.貢獻了一份力量:上裝采用國Ⅲ發動機,底盤采用國Ⅴ底盤,排放更環保。

4.服務上一個台階:加裝“易法遠程智能服務係統”,實現遠程監測控製,故障診斷和維修服務更快捷。

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技術特點:

1.底盤

本機采用中國重汽(6X4)豪沃國Ⅴ底盤,在底盤主變速箱和後橋中間加裝了高低檔變速箱(汽車分動器),滿足車輛轉場時高速行駛和施工作業時低速行駛。這種創新設計使得稀漿封層車工作效率大大提高,非常適合於長距離裝料的道路施工工程和跨省區作業。創新的後置作業速度控製係統,施工質量更高。底盤為國Ⅴ底盤,排放升級,更加環保。

2. 發動機

采用東風康明斯QSB3.9-C110水冷柴油機,額定轉速/功率:2200rpm/81kw,該發動機采用高壓共軌燃油係統(HPCR),成熟的智能電控技術,燃油經濟性更佳,可以在4500米海拔下連續運行,噪音更低,排放更少。

3. 選裝高性能液壓驅動纖維剪切裝置

在改性稀漿封層中添加纖維,利用纖維在骨料中的交錯連接作用,加強骨料的結合強度,提高路麵的抗裂性能。該車可選裝多種規格高性能液壓驅動纖維剪切裝置。可配單頭、多頭剪切器,纖維添加量大,剪切長度有多種規格,且液壓驅動的纖維馬達,可調節馬達旋轉速度來控製剪切器旋轉速度,控製纖維添加量的多少,完全滿足各種工況的施工需求。

4. 控製係統全麵升級,實現遠程控製、定位等功能

控製係統進行全麵升級,由原來的PLC控製,升級為易福門車載專用控製器,該控製器抗震、抗幹擾能力強,全封閉結構防護等級高。整機可實現一鍵啟停,與電控發動機可實現CAN通訊,加載“易法遠程智能服務係統”後,可實現遠程監測、控製、GPS定位等功能,使產品在服務上更加便捷完善。

5. 整機結構采用新式結構,發動機前置

整機結構采用新式結構,將上裝發動機前置,布置在骨料倉前部。發動機維修空間充分;可避免在料場加料時發動機進氣係統汙染的問題;機架兩側采用新式卷簾門,美觀大氣,對上裝各元件起到很好保護作用。

6. 可配置多種攤鋪箱,可進行微表處、車轍等多種作業。

本次會議主旨議題是“繼續推進我國乳化瀝青行業整體技術水平,實現道路的綠色養護、快速養護和耐久養護”,主要內容涉及乳化劑的研發和產品;乳化瀝青與改性乳化瀝青的研究、生產與應用;乳化瀝青、微表處的施工工藝與施工設備;乳化瀝青冷再生施工工藝與施工設備、檢測儀器以及相關工程實踐介紹等。

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(本文來自中交西築

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