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中鐵十八局四公司昆明繞城高速楊林隧道取得突破進展

2016-12-14 14:50:26
中國路麵機械網-工程機械新聞中心
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【中國路麵機械網訊】(通訊員 吉旋)近日,由中鐵十八局四公司參與承建的昆明繞城高速公路楊林隧道施工取得突破性進展。

昆明繞城高速公路東南段項目是昆明高速公路建設史上,工程投資最大、建設裏程最長、施工難度最大、技術標準最高的建設項目,是雲南首條由省市合作、以市為主投資建設的國家高速公路。

其中,十八局四公司昆明繞城A3工區項目楊林隧道海拔2300多米,全長9.46公裏,是目前亞洲雙向6車道高速公路中的最長隧道,四公司負責其中左右線6公裏的施工任務。該隧道途徑連片山脈,穿越三個斷層破碎帶,地質地層複雜多變,圍岩破碎、富水容易塌方,溶洞頻繁出現,施工難度極大。麵對困難,項目班子成員齊心協力,帶領職工科學施工,優化方案,采取“及時預報、精確測量、超前探孔、地質監測、精準爆破”的方法,不僅克服地質複雜等難題,還提高了功效,節約了成本,為施工順利進行奠定基礎。

項目部還根據鑽機電腦記錄係統,實時采集鑽孔的各種數據,技術人員根據鑽芯結果分析圍岩性質及圍岩變化裏程和範圍,實時了解圍岩的穩定狀態,及時製定應對措施,調整施工參數,消除施工事故隱患。

此外,項目部還加大對洞口日常檢查、巡查力度,責任到人,層層盯控,確保隧道施工安全萬無一失,為施工保駕護航。

目前,十八局四公司楊林隧道施工穩步推進,右洞已施工2100米,左洞已施工1760米,項目部將全力確保楊林隧道如期貫通。

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