近日，徐工LNG裝載機批量落戶孝義市鵬飛實業有公司，在鵬飛焦化廠舉行盛大的交車儀式。鵬飛集團生產總經理郭逢光、機械部部長續美紅、鵬飛焦化廠車隊隊長馬寶安、徐工集團山西辦事處主任王浩明出席儀式，相關媒體進行了全程報道。

首批到貨的10台LW500KN-LNG液化天然氣裝載機身披紅綢，英姿颯爽，在廠區內一字排開，等待檢閱。

鵬飛集團是山西省最大的煤焦化生產企業，今年7月，該集團60萬噸甲醇聯產4億立方LNG項目一期正式投產。在推進供給側結構性改革，適應經濟發展新常態的背景下，鵬飛集團通過產業鏈與資本鏈、技術鏈的深度融合，趟出了一條煤焦企業在逆境中破冰突圍的新路徑。

以此為契機，鵬飛集團有關部門大膽探索，創新思路，與徐工集團通力合作，在眾多機械產品中，最終選擇了徐工LNG裝載機，有效利用公司生產的LNG，節省燃料成本、增加企業效益的同時，也實現了煤炭、煤化工資源的高效利用。

鵬飛集團董事長鄭鵬對這次設備訂單高度重視，他認為此次機械設備的更新換代是強強聯合，鵬飛走在了全省煤焦企業的前列，充分體現了鵬飛堅持綠色發展，可持續發展的決心。

徐工，中國工程機械行業規模最大、產品品種與係列最齊全，獨具影響力和競爭力的大型企業集團，早在2010年就推出了全球第一台LNG裝載機，並快速實現5、6、7、8、9噸係列化生產。

徐工LW800K-LNG港口施工中

麵對複雜多變的油氣供給市場環境，徐工始終堅守在LNG產品領域，致力於中國LNG裝載機技術發展。特別是，徐工第三代LNG裝載機采用了獨特的氣瓶後置布局技術，在全球工程機械行業具有先行性，一舉解決LNG裝載機燃料加注困難、傳統頂置氣瓶視野差，影響操作安全等行業難題。

自此，中國LNG裝載機突破發展瓶頸，邁上新征途。

在外觀上，與柴油型裝載機幾無差異

在LNG產品技術領跑行業的同時，徐工LNG產品在市場上也取得了巨大成功。遷安九江物流一次性購買120台徐工LNG產品，成就了當年行業LNG產品第一大單；無論沿海港口、無論沿江碼頭，徐工LNG裝載機已經一道道靚麗風景，為全國的綠色低碳港口建設立下汗馬功勞；在各大物流行業，徐工LNG裝載機也忙忙綽綽，為實現客戶價值最大化拚搏聚力。

全球第一單——120台LNG裝載機交車儀式

LW500KN-LNG裝載機鏟裝焦炭

LW500KN-LNG裝載機鏟裝燒結鐵礦石

兄弟同心，港口鐵路裝卸作業

創新驅動、價值引領，徐工以客戶價值為導向，肩負行業使命，高擎環保大旗，乘風破浪，持續書寫中國LNG裝載機第一品牌不朽傳奇。(本文來自徐工)