11月22日，雨後的上海展露著別樣的美麗，bauma China 2016盛大開幕，以“匠心·為你智造”為主題的2016徐工新產品新技術發布會在徐工展位隆重開幕。在本次發布會上，融合了中德尖端技術的徐工施維英S9技術平台混凝土機械裝備，在出場的瞬間就引爆現場，成功吸引了海內外眾多粉絲的目光。

從2012年徐工與全球混凝土機械行業領導者德國施維英展開合作，到2014年徐工S9融合技術平台產品上海寶馬展首度亮相，再到今天的2016年徐工S9平台四款行業頂級裝備集結上海灘，無疑展現了徐工施維英在混凝土領域的不斷跨越與顛覆，更是其在“成為世界頂級混凝土機械製造商”偉大願景的指引下從研發到製造“匠心”精華的匯聚。

“S9”是混凝土機械領域中，“中國+德國”、“徐工集團+施維英”的9個方向上的技術突破形成的嶄新技術平台，其中包含了15項核心技術、近百項關鍵技術創新，在此平台上，孕育產出了三大類混凝土機械設備。而在本屆寶馬展上推出的四款平台產品——HB52K混凝土泵車、XZJ5310GJBB7混凝土攪拌車、HBC10040K車載式混凝土泵車、HPC30KI混凝土噴漿車，以其高效性能、技術智能、綠色節能、可靠效能等方麵的絕對優勢再一次引領了行業升級換代，為混凝土機械產業的結構優化開啟新篇章。

HB52K混凝土泵車——國內首次應用了裙閥、弧形支腿等德國尖端技術的行業三橋最高米數泵車

HB52K混凝土泵車是目前行業內三橋極致化產品，國內首次應用了裙閥、弧形支腿等德國施維英融合技術，在高效節能、可靠穩定、智能靈活等方麵均有絕對優勢。

高效節能：作為S9係列“明星產品”的HB52K，其泵送效率超出行業平均水平10%以上。以C30標準混凝土（塌落度180-200mm）為例，其泵送能力比同行業平均高出15方/小時以上。按一天工作10小時、全年工作200天計算，一年下來至少要多泵3萬方混凝土——這可觀的效率是由很多“高大上”的關鍵技術作為支撐的，其中最重要的、也是行業較為知名的，是徐工S9技術平台中的一項關鍵零部件技術——裙閥技術。這項具有德國血統、又經過徐工技術專家結合客戶實際施工需求而融合改進的技術，以其密封性能好、不積料、“吃”料快、不挑料等特點，已經在行業內形成了很高的知名度；專用閥製造技術使泵送壓力損失降低2.5MPa，平均減少功率損失25KW，節油0.2升/立方，且係統發熱小，油溫可控製在60度以下，安全可靠。

可靠穩定：從結構方麵，標誌性特征“弧形支腿”的設計不僅給產品外形大大加分，更重要的是其結構簡單、受力均勻、變形量小、抬腿量小、可靠性高。從控製技術等性能方麵，HB52K充分融合了施維英液壓控製技術，其中全液壓換向技術可實現信號檢測、處理、換向、緩衝等過程全液壓控製，無需任何電器元件參與，高效穩定，無汙染； MPS泵送緩衝技術可實現泵送換向衝擊降低80%，整車震動量減少50%，泵送換向時間短（小於0.1S)，效率提升6%，泵送量提升10立方/小時。

智能靈活：弧形支腿的優勢還包括以單級伸縮代替多級伸縮，滿足各項工況的使用，有效減小作業占地麵積，作業跨距小於同米數泵車，在狹窄空間區域更具優勢且效率更高；新型外置連杆臂架機構及智能臂架減震技術使泵車展、收臂效率提高40%以上，臂架上下擺動幅度控製在0.2m以內，臂架旋轉擺動幅度降低70%；應用智能故障診斷技術，在GPS平台可顯示用戶泵車故障信息，同時將該信息通過短信發給用戶，可自動精確定位225項故障，節省80%的故障排除時間。

XZJ5310GJBB7混凝土攪拌車——匹配最新徐工漢風國V底盤，整車輕量化設計的國內首款“互聯網攪拌車”

匹配全新徐工漢風國V底盤,采用全新流線型設計的XZJ5310GJBB7混凝土攪拌運輸車，從外觀上更加俊朗出眾，從性能表現上更加高效、可靠，更值得一提的是，它還有另外一個凸顯其“智能”特點的名字——“互聯網攪拌車”。

高效：在徐工S9技術平台上，該產品融合了一項高端攪拌技術——四維攪拌技術。四維，是指三維攪拌空間再加上時間這個維度。這項攪拌技術是通過對混凝土在攪拌筒內攪拌過程的大量觀察、測試、模擬，形成設計方案，以周密、巧妙的螺距、變升角的螺旋布置，使得攪拌物料均質性好、低殘留、出料快、塌落度波動小。同時，基於徐工S9技術平台的極致罐容技術，大幅提高了填充率，同等容量的運輸效率高出行業平均水平6%以上。

可靠：新一代攪拌車筒體及葉片均采用經過多方、多輪論證的高強度超耐磨碳素鋼作為原材料鋼板，重量更輕，耐磨強度更高，使整體壽命提高1.5倍，同時重量減輕多達10%；全新一體式副車架結構，采用CAE全工況受力分析，結構設計更合理，重量更輕，上裝與底盤采用協同研發，匹配更合理，整體壽命更高。

智能：整車配置智能控製單元，可實現筒體的恒速運轉及上車的近控、遙控兩種操縱模式，具有油耗更低，節能環保的特點；整車匹配先進的智能X-Link係統，對車輛進行實時、動態的可視化管理。“設備在哪裏？”、“車況怎麽樣？”都能實時掌握，實現設備調度的智能高效。客戶用一部手機、一個平板、或一台電腦，就可以隨心所欲、隨時隨地監控所有設備運營情況，甚至可以進行設備的操作。

HBC10040K車載式混凝土泵車——最大泵送量105m3/h，最高泵送高度600米，行業首款配置超高壓大排量裙閥技術、雙294KW大功率發動機車載泵

最大泵送量可達105m3/h，最高泵送高度達600米，行業首款配置超高壓大排量裙閥技術、雙294KW大功率發動機車載泵HBC10040K，絕對是車載泵中的“傲嬌”新寵，一經展出，以壓倒性優勢力蓋群雄，該產品的成功亮相也表明徐工正式進軍超高層建築施工行業，在超高層泵送施工中大展拳腳。

更高更強勁：產品首次采用超高壓裙閥泵送技術，裙閥泵送具有等彎矩設計、受力均勻、密封可靠等特點，混凝土最大出口壓力達40MPa。為保證動力充沛，整機配置兩台294KW曼技術發動機，雙發動機可單獨工作也可同時工作，滿足不同施工需求，工況適應性更高。為滿足低壓大方量施工需求，整機匹配雙力士樂190+130主泵，四台主泵同時工作液壓係統最大流量達1280L/min，充分保證105m3/h最大泵送方量，最大泵送高度可達600米，最大水平泵送距離可達2400米。完全滿足高層、超高層城市建築以及橋梁、隧道、廠房、電站等需要高壓、遠距離泵送以及C50以上高強度混凝土泵送的施工需求。

可靠雙保險：可靠性方麵采用並聯雙回路高低壓切換泵送主閥，主閥內部高壓和低壓油路采用兩條並聯設計，充分解決了傳統主閥采用一條油路並通過插裝閥實現高低壓切換故障率高、壓力損失大、維護不方便的固有缺陷，同時，雙回路並聯設計技術保證即使一條油路出現故障，另一條油路在不降低整機任何性能的情況下也能夠正常工作，保障客戶穩定施工。

節能更高效：HBC10040K車載式混凝土泵車在節能環保方麵優勢極為突出，準確貼合了行業綠色發展趨勢，解決了傳統超高壓車載泵油耗高的固有難題。其采用並聯雙主閥匹配超大流量液壓係統，充分降低超大流量在液壓主閥中產生的壓力損失，較傳統單主閥降低20%。同時，油耗較傳統單主閥係統降低8%。在整機穩定性方麵，采用德國施維英MPS換向緩衝技術，整機換向衝擊降低80%，泵送效率提升10%，主泵壽命提高1倍。

HPC30KI混凝土噴漿車——超長噴射臂架，靈巧型噴射係統，高效便捷的濕混凝土噴射專家

HPC30KI混凝土噴漿車是一款集行走、混凝土泵送、噴射於一體的設備，主要用於大斷麵鐵路、公路隧道、邊坡、水利水電的隧洞和涵洞及各種地下軍用、民用建築等地下工程領域，其混凝土噴射方量可達30m3/h。

範圍廣更靈活：HPC30KI混凝土噴漿車采用加長型兩級伸縮臂架，最大噴射高度18m，前方最遠噴射距離14.8m；創新設計的末端擺動臂，配三自由度噴射機構和萬向搖杆遙控器，噴射範圍更廣，噴漿作業更加靈活，無死角，最大程度的滿足隧道施工要求。

新技術更高效：泵送係統融合施維英全液壓換向技術，換向時間短、噴射脈衝小，回彈量少、噴射平整度好；擺動液控閥采用整體錐閥式結構，擺動衝擊小，臂架振動小；整機配電機和底盤雙動力，電機為主動力，能完成隧道內噴漿作業所有動作，除電機主動力外，底盤動力可實現無電狀態下的臂架和支腿伸縮、噸桶內速凝劑加注及泵送係統與高壓水泵同時工作，確保整機清洗更加方便、高效。

人性化更便捷：快開式設計，可輕鬆進行輸送管更換、產品維修及潤滑油加注等維護保養工作；創新設計的轉台輸送管布局，拆裝更方便；同時操作人員可通過遙控器直接收放電纜，實時觀察收放狀態，安全便捷。