11月22日，中國國際工程機械、建材機械、工程車輛及設備博覽會（BAUMA CHINA 2016）在上海新國際博覽中心盛大召開。作為國內工程機械最大展會，此次展會匯聚了41個國家的2900多家展商展示最新拳頭產品。徐工旗下專業化發展樁工機械、非開挖機械、隧道機械以及能源勘探設備的子公司徐工基礎攜四款高端產品參展，以空前強大的產品陣容盡顯行業首選品牌的非凡魅力，在此次工程機械盛宴上展示其對“技術領先用不毀”的矢誌追求，並在展會現場簽約一台旋挖鑽機。

細雨紛紛沒有消減來賓們的熱情，徐工展會現場吸引了八方來客。徐工基礎四款產品雙輪銑槽機XTC80/85、旋挖鑽機XR550D、隧道掘進機XTR7/260、頂管機XDN500，展現了徐工基礎卓越的產品性能和智能化技術，吸引了許多來賓駐足拍照、谘詢與洽談。

展會首天成功簽約取得開門紅

用戶徐總在參觀徐工展位後，進一步增強了對徐工品牌的信任，在展會現場簽約一台徐工XR220D旋挖鑽機，並交付定金。徐總說：“考察了許多品牌，我還是最青睞徐工。”此台旋挖鑽機將於近期發車，助力成都地鐵建設。

高端裝備代表作雙輪銑槽機震撼亮相

徐工集團董事長王民曾多次指出，“徐工要靠近客戶搞研發，研發必須要接地氣”，“要在戰場上製造鋼盔和槍炮”；而徐工基礎無疑是這一思路的有力踐行者。根據用戶需求，徐工基礎向高端市場發起了淩厲攻勢，通過一係列重大技術創新實現了行業尖端產品的突破，雙輪銑就是其中的典型產品。

雙輪銑被譽為“樁工產品皇冠上的明珠”。由於技術含量高，多年來一直被國外品牌壟斷。徐工基礎自2015年初推出首台專用雙輪銑槽機，根據用戶反饋的產品改進意見，徐工基礎又於同年底在連續牆液壓抓鬥基礎上推出一款“一機兩用”型雙輪銑槽機，改變了之前施工完全依靠國外雙輪銑槽機設備的局麵。此兩款機型目前已形成產業化生產並成功應用到多個大型施工項目中，在包括廣東省清雲高速公路西江大橋工程、廣州地鐵1、8號交匯站（陳家祠站）、廣州地鐵14號線、徐州地鐵1號線、武漢市軌道交通6號線及長沙地鐵等,工程施工過程中,充分展示了其卓越的作業性能和工作效率。

此次徐工基礎攜最新力作XTC80/85雙輪銑槽機來到上海寶馬展。此設備是在原有機型基礎上的升級、優化型產品，地層適應性強，其入岩效率高，且施工精度高，隨著國內基礎工程施工工藝的持續規範及工程施工要求的不斷提升，其將成為地下基礎工程施工中的攻堅利器，助力工程施工質量提升，為用戶創造更大的價值空間。

匠心獨運卓越品質彰顯行業領導地位

“從來沒見過這麽大的旋挖鑽機。”路過徐工展位的來賓都會在徐工XR550D旋挖鑽機前駐足讚歎，全球最大噸位自製底盤徐工XR550D旋挖鑽機於今年8月在徐工基礎成功下線，再次刷新了國內自製底盤旋挖鑽機的記錄。

XR550D旋挖鑽機的誕生，不僅意味著產品工作效率的進一步提高，更是徐工作為樁工行業第一實力的體現。XR550D旋挖鑽機最大鑽孔直徑3.5m，最大鑽孔深度132m,產品下線即實現銷售。“現在客戶排隊等著要車，還有十台XR550D旋挖鑽機訂單，正在緊張的製造中。”徐工基礎鑽機銷售部部長劉偉介紹說。

除了在樁工行業不斷推出各種“爆款”，徐工基礎在隧道行業的表現同樣受業界矚目。在“技術開發市場化”和“市場開發技術化”產品理念下，徐工基礎率先將掘進機由煤礦行業引向非煤領域，並批量應用到了隧道施工、礬土礦。因產品掘進幅度大、破岩能力強、施工成本低、施工效率高等特點，正逐漸成為隧道施工領域的新星，引領了國內隧道施工模式的轉變，徐工基礎也成為國內隧道掘進機行業無可爭議的引領者。

此次參展的XTR7/260隧道掘進機也是徐工基礎熱銷的新產品。徐工基礎技術人員介紹道：“XTR7/260隧道掘進機是徐工基礎“匠心，為你‘智’造”的代表作，產品不僅可靠性更高，而且具有遠程遙控等智能化技術；產品是充分調研國內隧道市場形式，針對性開發出的一款隧道掘進機，對於大斷麵隧道能夠一次掘進到位，無需分層施工，施工效率高。”

泥水平衡頂管機續寫創新篇章

隨著全國各地推進城市地下綜合管廊建設，補齊地下基礎設施建設“短板 ”，“地下管廊”也成為民眾關心的熱詞。城市地下綜合管廊，是指在城市地下用於集中敷設電力、通信、廣播電視、給水、排水、熱力、燃氣等市政管線的公共隧道，如同紮根在城下的“城市血脈”。

徐工基礎敏銳捕捉到了市場需求，近年來，瞄準城市排水排汙地下管網工程市場，將多年非開挖技術積累和頂管技術融合貫通，推出泥水平衡頂管機產品。參展的徐工XDN500泥水平衡頂管機在業內破岩硬度最高，可破碎岩石硬度高達300MPa。模塊化設計的可拆解式機頭，具有運輸便利，施工占地小等優勢，隻需φ2540mm的始發井即可施工，接收井尺寸為φ1650mm。自主研發的集成式減速裝置，最大旋轉扭矩高達15300N.m，刀盤最大轉速可達13.7r/min。