【中國路麵機械網訊】(通訊員 聶功清 李旭陽)11月14日,中國鐵路總公司質量監督站王申鶴處長一行在昆明鐵路局質量監督站常務副站長王如彬、滇南鐵路建設指揮部常務副指揮長孫紹波、二十一局集團公司副總經理趙春鋒的陪同下對該公司承建的玉磨鐵路10標檢查指導工作。
王處長一行先後查看了大金山隧道出口和4#拌和站,詳細了解該項目在標準化建設、組織管理、施工工藝、安全質量卡控等方麵相關情況,對項目部科學有序的管理表示滿意。在大金山隧道出口,檢查組人員查看了隧道開挖支護、仰拱及二襯混凝土施工工藝等情況,通過洞內、地表等實地查看,了解量測數據、支護時間、變形收斂等。針對大金山隧道出口大斷麵、淺埋、偏壓等地質結構,要求在施工中一定要嚴格按照設計支護參數及工法組織施工,特別是要做好超前地質預報和圍岩量測,嚴格開挖進尺,及時跟進仰拱及二襯,控製好安全步距,確保科學有序推進隧道施工。同時抓好應急預案及現場應急物資的管理,加大安全宣傳力度,增強員工安全意識。科學管控好質量工作,深入開展工前和工後的自檢,及時掌握工程實體質量,以質量保安全,以安全促進度。
隨後,王處長一行前往4#拌和站進行了安全質量巡查。4#拌和站建設規模大、標準高,承擔著大金山隧道出口及磨黑四線大橋、磨黑公路立交橋及磨黑車站等工程約10.5萬方混凝土供應任務。在詳細了解拌和站的建設及功能等情況後,對原材料質量及生產設備運行狀態進行深入了解檢查。王處長要求現場管理人員一是要把好原材料進場質量關,控製混凝土質量,確保工程實體達標;二是強化安全生產意識,加強職工教育,嚴格持證上崗;三是重視設備管理,落實班前、班後檢查及定期保養製度,保證設備處於良好運轉狀態;四是加強成本控製,從材料購置、過程管控等方麵開展精細化管理,確保良好的效益。
集團公司玉磨鐵路項目部經理柴穎鵬等領導陪同檢查。
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