又一南北大動脈！珠三角城際軌道交通廣佛環線廣州南站至白雲機場段有新動態！近日，從廣東省鐵路建設投資集團官網了解到，廣佛環線廣州南至白雲機場段初步設計文件已經獲廣東省發展改革委批複。

江西鐵路建設又有大動作！昌景黃高鐵2017年開建，2022年將建成通車。日前，其沿途走向曝光，將設南昌、餘幹、鄱陽、景德鎮、樂平等8站（僅供參考，以官方公布為準），千年瓷都將迎來“高鐵時代”，南昌或迎來又一條時速350公裏的高鐵。

11月11日從國家發改委獲悉，發改委批複神木至瓦塘鐵路紅柳林至馮家川段鐵路、牡丹江至佳木斯鐵路、張家界經吉首至懷化鐵路可行性報告，總投資855.5億。 神木至瓦塘鐵路紅柳林至馮家川段鐵路，項目總投資87.5億元，其中工程投資86.36億元，機車車輛購置費1.14億元。

11月11日，發改委批覆神木至瓦塘鐵路紅柳林至馮家川段鐵路、牡丹江至佳木斯鐵路、張家界經吉首至懷化鐵路可行性報告，總投資855.5億元人民幣(下同)。 其中，神木至瓦塘鐵路紅柳林至馮家川段鐵路，項目總投資87.5億元；牡丹江至佳木斯鐵路。

15日，自治區發改委召開新聞發布會，公布了《廣西高鐵經濟帶發展“十三五”規劃》（以下簡稱《規劃》），到2020年，廣西將實現市市通高鐵，形成以南寧為中心的高鐵經濟圈，並依托建成的高鐵網絡加快打造“一軸一圈兩帶多組團”的高鐵經濟帶空間格局。

南昌擬再建兩座高鐵車站——南昌東站與南昌北站。 其中高鐵北站的選址或在昌北機場附近 北站或選址昌北機場附近，建成集航空、高鐵、地鐵等一體的綜合交通樞紐 五年前，江西境內隻有一條城際鐵路，最高時速200公裏。

從昨日開始，四川、貴州和重慶“兩省一市”境內的28個車站新增開辦高鐵快運服務，其中貴州省有4個，加上此前已開通該項業務的貴陽北站，貴州境內可辦理高鐵快運服務的車站總數達到5個。

青榮城際鐵路11月16日全線開通，這是“十三五”開局之年，青島建成開通的首個鐵路項目。 近年來，青島鐵路建設突飛猛進，進入了高速發展期。

大連市即將啟動新一輪軌道交通建設，地鐵5號線首當其衝，其試驗段有望在今年底開工；地鐵4號線計劃在明年上半年開工；地鐵7號線計劃在2018年開工。 乘地鐵是該市眾多上班族的出行首選，早晚高峰地鐵車廂內乘客摩肩接踵足以證明其受青睞程度，黨代會上地鐵等民生話題受熱議。

昨日，京唐城際鐵路獲國家發改委正式批複，預計2020年建成通車，全線設置8座車站。建成後北京與唐山兩地間的行程將縮短至1個小時。 國家發改委批複內容顯示，京唐城際鐵路起自北京城市副中心站，經北京市通州區、河北省廊坊市、天津市寶坻區。