三一SCC 500E，一款50噸級的履帶起重機。 這台車至少用了六七年了，但是看起來還很新，漆麵較為完整，不得不說三一的塗裝工藝真不是蓋的！ 起重機裝有22.1噸配重，從配重部位大概可以看出這台車已經上過“戰場”了。

在上世紀90年代，中國超過90%的挖掘機市場被外資品牌瓜分。為收回“失地”，2002年，三一重工以“初生牛犢不怕虎”的氣勢，上馬挖掘機項目。幾經摸爬滾打，三一重機已連續5年超越外資品牌，登頂中國市場。

試水多年後，三一集團在裝配式建築產業的戰略逐步清晰。 “目前，我們在裝配式建築裝備領域的市場占有率已達到40%。”日前在接受21世紀經濟報道記者采訪時，三一集團總裁助理趙帥透露，在三一集團的戰略規劃裏已將裝配式建築產業列為集團發展的新產業之一。

夢想是什麽，夢想就是一種讓你感到堅持就是幸福的東西。記得這是電影《中國合夥人》裏的一句話，電影裏的三位主人公堅持夢想，從無到有，為夢想追逐，為尊嚴堅持。而我們三一的董事長梁穩根先生也曾說過“人類因夢想而偉大”，三一也為民族貢獻一個世界級的品牌而努力，追逐夢想過程中。

近日，三一印度斯裏蘭卡公司傳來捷報，經過長達一年的持續跟進，三一喜獲馬爾代夫馬累港千萬美元訂單， 22台三一設備將作業於馬爾代夫馬港務局旗下數個港口。三一產品以優秀的性能和極致的服務再次贏得國際市場的高度肯定。 馬累港是號稱人間天堂的馬爾代夫最大的海港，也是是印度洋上交通要地。

第十六屆西部博覽會前夕，四川省委副書記、省長尹力11月2日在成都單獨會見了來訪的三一集團總裁唐修國、三一重能董事長周福貴一行，重點就四川風電開發情況與唐修國進行了深入溝通，進一步落實三一在達州萬源市高達80億元的風電投資項目。

核心觀點： 今年以來，以挖掘機為代表的工程機械產品需求出現企穩回升的態勢，相關企業也紛紛結束了業績大幅下滑的狀態。在需求好轉的階段，我們認為決定股價的核心因素仍然是中期的業績預期，而這取決於宏觀、業務和財務。

這個冬天不太冷！ 10月30日，三一重工2016年第三季度報告顯示，公司前三季度實現營業收入164.9億元;歸屬於上市公司股東的淨利潤1.75億元，同比增長328.48％，實現扭虧為盈。值得一提的是，三一重工當季經營性現金流超過20億元。

按：相對於傳統建築施工方式，裝配式建築現場施工速度快、進度可控。 3天建一棟別墅，7天蓋一層樓，10天拚裝一座橋；相對於傳統建築施工方式，節能70%、節水80% 、節時70%、節約用地20%。

從今年2月，三一收到國家國防科技工業局頒發的《武器裝備科研生產許可證》開始，三一軍工一直受到了外界的關注。 今年7月，三一重工與保利科技防務投資有限公司、中天引控科技股份有限公司聯手成立新公司。此次三方合作，標誌著三一重工的軍工產業邁出了關鍵性的一步。