合安高鐵全麵施工大幕即將開啟，合安高鐵站前工程施工項目近日在安徽合肥公共資源交易中心順利完成招標。 該項目由安徽省皖投鐵路投資管理有限公司委托招標，項目總概算約131億元，共劃分為七個標段。

連徐高鐵昨開工2020年建成後，南京至連雲港僅需2小時 南報網訊（記者 葛妍）作為江蘇“十三五”開工建設的第一個重大鐵路項目——連徐高鐵，昨天上午在連雲港正式開工。該工程工期3年半，2020年建成運營後，南京至連雲港僅需要2小時。

11月5日電今天上午，新建連雲港至徐州鐵路（即連徐高鐵）連雲港先行開工段開工建設。 連徐高鐵是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高速鐵路主通道的重要組成部分，是溝通橫向陸橋通道與縱向沿海通道的關鍵區段。

記者從鐵路部門獲悉，昨日上午，連徐高鐵在連雲港正式開工。該項目東起連雲港市，西至徐州市，計劃工期3.5年，預計2020年建成，屆時從連雲港到徐州隻需40分鍾，到鄭州最快隻需兩個小時。

11月6日專電（記者連振祥）從今年起，甘肅鐵路建設將迎來一個高峰期，“十三五”期間，甘肅將完成17個鐵路建設項目，新增營運裏程2760公裏。

11月4日，江淮晨報、江淮網記者從合肥市公共資源交易中心獲悉，備受關注的合安高鐵站前工程（線路施工）項目順利完成招標，全麵施工的大幕即將拉開，預計在2020年建成通車。 合安高鐵北起合肥，南至安慶。

連徐高鐵開工現場。 今天（11月5日）上午，江蘇“十三五”開工建設的第一個重大鐵路項目——連徐高鐵在連雲港正式開工。

連徐鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路主通道的重要組成部分，是溝通橫向陸橋通道與縱向沿海通道的關鍵區段，也是以江蘇投資為主建設的首條時速350公裏的高速鐵路。項目建成後，從連雲港到徐州僅需40分鍾，到南京、鄭州約2小時，到北京和上海4小時左右。

2016年10月19日，駐肯尼亞使館臨時代辦姚明參讚出席在卡賈多郡恩貢山隧道口現場舉行的內馬鐵路一期內羅畢—納瓦沙段開工典禮。肯尼亞總統肯雅塔及肯交通部、內政部、土地部部長及鐵路公司等肯方有關部門負責人，使館經商參讚郭策、中國交通建設集團副總裁陳雲。

中鐵三局集團有限公司陽大鐵路項目部充分發揮專業技術優勢和機械施工優勢，采取分工區、分作業麵的方法，全力推進陽大鐵路第四標段各項工程建設。 陽大鐵路第四標段工程全長9.14千米，包括三郊特大橋、葦泊特大橋、後窪大橋、楊樹溝隧道、北梁隧道等建設工程，總投資2.83億元。