證券時報網消息記者葉舒筠中國鐵建3日早間公告，公司簽下了讚比亞奇帕塔經佩塔烏凱至塞倫傑鐵路設計施工合同，項目合同金額約22.6352億美元，約折合150.9766億元人民幣。

中國鐵建(01186)宣布，近日，公司下屬中國土木工程集團與讚比亞交通與通信部簽訂讚比亞奇帕塔經佩塔烏凱至塞倫傑鐵路設計施工合同(下稱讚比亞東線鐵路)。項目合同金額約22.6352億美元，約折合150.9766億元人民幣，約占公司中國會計準則下2015年營業收入的2.51%。

福廈客專各站點的站台設計方案日前確定。記者昨日從相關部門獲悉，福廈客專的廈門北站將與既有的“廈門北”並站使用，新建17個站台供福廈客專高鐵動車組專用，並為將來渝長廈客專線路引入廈門預留接入口。

昨日，記者從雲南省交通運輸廳官網獲悉，瀘沽湖至寧洱高速公路寧蒗至永勝段、宜良至石林高速公路、鎮康（南傘）至耿馬（清水河）高速公路，以及臨翔至雙江高速公路4條高速公路將於近期開工建設。

軌道交通網絡“越織越密”，城際間時空距離日益縮短。10月31日南京市第十四次黨代會開幕，報告指出，未來5年，南京要大力推進南沿江高鐵、寧淮高鐵、疏港鐵路等重點工程建設，完成寧合、寧馬高速公路擴建工程，建成溧高、高宣高速公路。

9月以來，發改委先後批複了包頭、烏魯木齊、廈門等地的城市軌道交通建設規劃，總投資規模超千億元。近年來，城市軌道交通進入大發展時期，多地都在積極申報、修改城市軌道交通網規劃，國家發改委也加快了對城市軌道交通網的批複進度。據不完全統計，到2020年，我國城市軌道交通投資額將超過萬億元。

日前,記者從市環保部門獲悉,備受市民關注的民生工程地鐵8號線通過市環保局環評審批。地鐵8號線起自膠州市膠州北站,經紅島經濟區、李滄區、市北區,止於市南區五四廣場。線路全長約60.74公裏,共設置15座車站,設計最高時速120公裏。項目總投資約321.51億元,其中環保投資約1.6億元。

記者從區發改局了解到，台州市域鐵路S1線先行段洪家站有望在下月底開工建設，預計四年後S1線路一期工程建成通車，設計時速140km，建成後，椒江到溫嶺最快隻需半小時。台州市域鐵路建成後，區域中心城市與重要城鎮、組團間將實現“1小時交通圈”。

10月27日，記者從鹹陽市軌道辦獲悉，關中城市群都市區軌道交通線網規劃已基本確定，涉及鹹陽市地鐵線路6條。西安市、鹹陽市、西鹹新區本輪建設規劃擬申報線路10條，其中鹹陽市主城區線路2條，分別是1號線三期、11號線鹹陽段，全長15.6公裏。

青榮城鐵青島段的建設一直牽動著煙台市民的心。記者昨天從青島方麵了解到，青榮城際鐵路青島至即墨區間已經啟動聯調聯試，整個聯調聯試工作將持續一個多月，預計11月青島至即墨段將具備開通條件，11月中下旬完成通車，屆時將實現青榮城鐵全線貫通。