【中國路麵機械網訊】（通訊員 王新利）由中國鐵建中鐵十五局集團二公司舟山項目部承建的329國道改建工程舟山段，自開工以來，針對項目邊施工邊通車特點，狠抓國道改建交通安全，力保工程安全生產，得到良好效果。

329國道舟山段改建工程（白泉至勾山段）位於舟山市臨城新區329國道臨城新區段至普陀區段，本項目起點位於老73省道交叉口以西240m，路線沿現329國道白沈線前行，終點至缸兆嶺與現329國道白沈線相接，路線總長10.576km。第四合同段起訖點樁號為K40+078--K42+390.175，路線長度2.312km；共設橋梁2288.58m/5座，其中臨城高架橋全長3907m，。在改建期間，大流量的交通現狀要求該路段以“邊通車，邊施工”的方式實施改建工程。施工中既要確保公路運營的安全暢通，又要保證施工人員、機械的安全及工程質量，其危險性和難度是新建工程無法比擬的。項目部采取多項舉措，確保施工期間的交通安全工作：

1、方案先行，製度保障。項目進場後，項目部就製定了《329國道改建工程變通車邊施工專項方案》，並組織了業主、市交通委、市公路局、市交警隊有關專家進行了方案評審，確保方案先行。其後，為更好的保證施工安全，項目部再次提出雙側保通變更為單側保通進行交通組織的變更方案，得到了業主和交管部門的一致認可，繼而為交通安全提供了技術保證，事實證明，正是單側保通的方案變更，為工程施工消除了80%以上的交通安全隱患。

2、狠抓現場落實，保證方案落地。有了好的方案，隻是第一步，更重要的還是按照方案實施到位，才能真正確保安全生產。工程開工後，項目部對施工班組進行了詳細的方案交底，又安排專職安全員針對關鍵部位關鍵工序進行旁站值守，保證施工嚴格按照方案實施。此外，因為條件限製，施工期間，保通道路先後需要進行6次改路，為保證交通安全，項目部投入大量人力，增加配備了值守小組和清理小組，每個交叉路口都設置有值守小組人員，進行專職交通指揮和警戒，清理小組人員每天在保通道路路段巡查，及時清理垃圾和雜物，對移位破壞的指示標牌及時矯正並保持整潔醒目，這些人員的投入，為交通安全提供了太多默默的貢獻，也正是有了這樣的交通安全保障，其他施工人員才能安心進行施工生產。

3、重點時期，重點保障措施到位。舟山作為佛教聖地普陀山的所在地，329國道承擔了朝聖普陀的主通道，每到周末，大量的遊客湧入此地，根據交通監測，329國道高峰交通流量達4萬次/日，特別是到節假日和觀音誕辰日，交流量倍增。今年G20峰會期間，329國道改建工程更是經曆了前所未有的交通壓力。麵對諸多重點時期的保通安全，項目部未雨廖籌，通過加強交通指揮人員，合理分流，避開交通高峰錯時施工，重點時期領導帶班值守等措施，保證了施工期間的交通安全。

4、做好外部溝通，群策群力保安全。良好的秩序離不開良好的環境，項目部進場伊始就注意做好各方的溝通工作，項目部書記親力親為，多次上門溝通，和項目沿線社區居民建立了密切的關係，遇到臨時道路改路，村道封堵時，都提前和村民溝通，獲得支持。此外，項目部更是和交管部門建立了友好的交流互動，交警隊的領導也多次到項目部進行交流，共同商議如何保證國道交通安全。

如今，舟山項目工期已經過半，明年10月，項目就將全部完工，項目部將繼續嚴抓交通安全，為工地施工安全保駕護航。