10月28日,四川省2016年第二批高速公路項目投資協議集中簽約儀式在成都舉行,5條高速公路確定投資人,預計明年全部開工,其中,巴中至萬源高速全長約119公裏,總投資估算約173億元。
據了解,本次集中簽約的5個高速公路項目總裏程609公裏,總投資約874億元,分別是廣元至平武、敘永至威信、資陽至潼南(四川境)、巴中至萬源、樂山至西昌高速公路,投資人分別為中國一冶、省鐵投和四川路橋聯合體、川高公司和中國中鐵聯合體、葛洲壩集團、省交投等大型企業。其中,廣元至平武、巴中至萬源高速采取“BOT+政府股權”方式建設,敘永至威信、資陽至潼南(四川境)高速采取BOT方式建設,樂山至西昌高速為政府投資。
2016年8月29日,四川省人民政府辦公廳批準巴萬高速公路項目采用“BOT+政府股權合作”模式建設,招標人為巴中市人民政府、達州市人民政府,巴中市人民政府作為本項目的牽頭人。9月6日,省交通運輸廳在網上發布了《四川省巴中至萬源高速公路社會投資人招標公告》。9月30日,四川省交通運輸廳對該項目中標候選的三家單位進行了對外公布。目前,巴萬高速公路與中國葛州壩集團股份有限公司正式簽約,標誌著項目開工之日為時不遠。
華西城市讀本記者從巴中市交通局了解到,接下來巴中市將同中國葛州壩集團股份有限公司一起組建項目公司,簽訂特許權協議、省交通廳備案、省發改委核準,取得開工許可之後,將正式開工。巴萬高速公路項目位於巴中市和達州市境內,是《四川省高速公路網規劃(2014-2030年)》的第三條橫線綿陽至萬源高速公路的重要組成部分,是一條重要的北向出川大通道,可增強成渝經濟區輻射帶動作用,對加快革命老區和貧困地區發展、改善民生、促進沿線優勢資源開發、實現區域協調發展有重要意義。
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10月28日,保神高速神農架段正式放線開工。 保神高速起點位於保康縣,與保宜高速公路相接;終點位於神農架林區陽日鎮,建設總裏程42.924公裏,設計時速80公裏,四車道,估算投資68億元。項目擬定建設工期48個月,預計2020年建成通車。屆時,湖北將實現縣縣通高速。
[詳情]昨日上午,棗潛高速積玉口互通至高石碑一級公路新建工程舉行開工儀式,市委常委、統戰部部長、市總工會主席黎喜斌出席並講話。 在開工儀式上,黎喜斌表示,該項目的建設將進一步完善我市西部地區交通運輸網,對提高對外交通銜接性、增強內部交通快速集散性、促進沿線的城鎮化建設、帶動區域經濟增長。
[詳情]日前,廈漳泉通往廣東的又一快速便捷通道——漳州雲平高速公路項目在雲霄縣馬鋪鄉實質性動工,拉開雲平高速公路全麵建設的序幕。 雲平高速公路全長97.792公裏(其中新建裏程78.017公裏。
[詳情]正在建設中的蘭州南繞城高速公路侯家峪大橋。蘭州南繞城高速公路項目於2014年9月開工建設,目前已完成項目土建工程的82%,隧道單洞貫通19座,控製性工程西固黃河特大橋主橋合龍。
[詳情]該中心近日在泰和開工建設,包含大屏顯示係統、應急視頻會議係統、多媒體會議係統、網絡及安全係統、機房UPS電源係統、信息化辦公係統等設施,預計今年11月底建成並投入使用。
[詳情]為加快推進重大交通項目建設,構建現代綜合交通體係,今年以來,我市以“直通高鐵、加密高速、提升機場、優化港口、發展城軌、完善城網、建設樞紐”為總抓手,全麵致力於對外、對內交通網絡的建設和完善,並初見成效。截至9月底,今年我市交通投資已完成224.9億元。
[詳情]10月27日上午,漳州雲平高速公路項目在雲霄縣馬鋪鄉拉開全麵開工建設的序幕。據悉,雲平高速公路全長97.792公裏,其中新建裏程78.017公裏,共線裏程19.775公裏,概算總投資69.16億元,建設工期三年。
[詳情]10月16日,宜賓至六盤水高速公路(畢節境)示範段開工儀式在赫章縣野馬川舉行。 宜賓至六盤水高速公路(畢節境)示範段,是《貴州省“十三五”公路建設規劃》中重要的地方高速公路項目,是《貴州省高速公路網(“678網”)》加密規劃的重要線段。
[詳情]2020年臨滄市高速公路將建設高速公路768公裏,建成高速公路600公裏以上,完成投資1000億元以上鐵路建設:建成大理至臨滄鐵路,臨滄至清水河鐵路,全線打通昆明-臨滄-清水河鐵路大通道。
[詳情]10月22日,平涼至綿陽國家高速公路(G8513)武都至九寨溝(甘川界)高速公路開工建設。 武九高速項目起點位於武都區桔柑鄉,與武罐高速公路相接,途經透防、外納、臨江、老爺廟、凡昌、文縣縣城、東峪口。
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