下個月，中聯重科將派出“4.0產品軍團”出戰2016年上海寶馬展。在這支陣容強大的隊伍中，包括56米臂架混凝土泵車、四橋8方攪拌運輸車等兩款混凝土明星產品。同時，中聯重科幹混砂漿係統解決方案也將亮相寶馬展，全麵展示預拌砂漿行業未來發在方向。

泵車4.0精品

全球市場占有率第一

作為混凝土機械領導者和混凝土泵車國家標準的製定者，中聯重科泵車無論是技術含量還是市場占有率在行業都具有領先優勢。

在整機性能方麵，56米泵車在行業首創高精高效、高壓泵送技術，泵送效率高出行業5-8%，能耗低於行業2-4%。產品配置全球領先的臂架主動減振技術，全工況臂架振動幅度0.2米內。在產品質量方麵，該款泵車結構件及焊縫疲勞優化設計方法，結構件實驗室壽命達45萬方不開裂，達到歐洲同等先進水平。在智能技術方麵，56米泵車電控係統與雲平台實現聯網與數據交互，全麵融入中聯“裝配e通”智能應用APP，客戶可自由掌控設備狀態，開創設備管理新模式。

這款用工匠精神打造的產品4.0版泵車精品，是全球四橋底盤市場占有率最高的泵車，引領著全球泵車技術發展進步的潮流。在即將到來的上海寶馬展上，這款明星產品的表現令人期待。

極致匠心

打造攪拌車“節能之王”

此次出展的四橋8方攪拌運輸車（ZLJ5318GJBLE），是中聯重科重點打造的攪拌車4.0產品。這款攪拌車依托中聯重科深厚的技術積澱和卓越的創新精神，在技術、質量、成本和服務等四大方麵做到極致，是中聯重科新型攪拌機的傑出力作。

節能、節油是這款產品的最大亮點。國內攪拌車目前普遍存在偷料、偷油及怠工現象嚴重等現狀，ZLJ5318GJBLE攪拌車通過采用“防偷油、防偷料、防怠工”三防技術，每年可降低非正常運營費用約1萬元。同時，產品采用整機載荷模式自動切換，綜合油耗降低5-10%，每年可節約燃油費約5000-7000元。

由於ZLJ5318GJBLE攪拌車在節能方麵的突出優勢，實現了客戶投資回報率最大化，一經推出，受到市場廣泛歡迎，被譽為“節能之王”、“節油管家”。

此外，該產品采用第三代葉片技術，砂漿密度相對誤差處於行業先進水平，粗骨料相對誤差行業領先。攪拌車還全麵使用中聯“裝配e通”智能應用APP，在車輛智能調度和監控、設備保養提醒、油耗等關鍵數據上實現手機APP推送、接收，有效提升了管理效率。

幹混砂漿解決方案

開創行業3.0時代

在本次上海寶馬展上，中聯重科幹混砂漿子品牌M-TEC將首次聯合客戶推出幹混砂漿係統解決方案，還將進行多場幹混砂漿的噴塗演示。

2014年4月，中聯重科與全球幹混砂漿第一品牌德國M-TEC公司完成交割。由於M-TEC的加入，中聯重科成為國際和國內幹混砂漿行業惟一有能力從幹混砂漿完整產業鏈的角度進行設備研發和營銷的企業，在幹混砂漿設備板塊上一躍成為國際領先企業。

此次M-TEC推出的幹混砂漿3.0係統解決方案，由具有技術的散裝砂漿專用氣力輸送係統G140、連續攪拌機D30、砂漿泵P50和MR150V幹混砂漿全能高效混合機組合完成。涵蓋從精品機製砂生產、幹混砂漿實驗室配方技術、生產質量控製技術到終端高效機械化施工應用的全過程。

D30+P50以業界領先的卓越的強力攪拌和泵送技術適應幾乎各種幹混砂漿材料的高效施工，具有非常寬泛的配方及原材料的適應性，在攪拌泵送產品中具有王者地位。具有全自動控製、體積小、移動方便、清洗便捷等優勢特點。G140散裝砂漿氣力輸送係統憑借其強大的輸送能力和較強的材料適應性，在砂漿高層輸送設備中優勢明顯。具有全自動運行、軟管低壓輸送、輸送高度高、無需清洗管道等優勢特點。而MR150V幹混砂漿全能高效混合機擁有的卸料門密封係統、主軸軸端密封技術和“雙開門100度”無殘留卸料技術，便於快速切換品種，實現多品種生產。

這套係統解決方案既擁有高品質的產品和全球領先的技術，又兼具了綠色環保的特性，在進一步鞏固中聯重科世界範圍內既有的幹混砂漿設備品牌和技術優勢，擴大市場份額之外，也為預拌砂漿行業指明了可持續發展的方向，將開創預拌砂漿3.0時代。

這幾款混凝土明星產品登陸上海寶馬展，將給觀眾上演一場視覺和科技盛宴，全麵展現中聯重科作為工程機械行業和混凝土行業龍頭的典範。(本文來自中聯重科)