對於商用車用戶來說，選車真的像選擇自己生命中的另一半——她要看著養眼，讓自己賞心悅目；她要勤儉持家，花得少又掙得多；她要上得廳堂、下得廚房，能打理好一個家；她要是個賢妻良母，知道你在外麵打拚的辛苦，盡可能給家人營造一個舒適、安全的港灣……

你會遇到很多愛車如妻的車老板，皆因如此，愛車讓他有麵子，維修費用少又省油，開起來安全又舒服，它是他的賺錢機器，更是他事業上最好的夥伴，還是生活中最親密的“伴侶”。關係融洽的車與“老板”大都惺惺相惜、互相扶持，正如遵義興福運輸有限公司的董事長王庭鬆所言：在遵義市場，我是陝汽重卡自卸車的伯樂，也是它的超級粉絲。

日久見人心，愛慕之情總需要時間的淬煉才越發真摯，信賴絕不會降臨在一時一刻之間。2013年，蘭海高速的修建讓不少人萌生了創業的念頭，王庭鬆就是當時創業人潮中的一員，當年，他在朋友的介紹下買下了一輛陝汽重卡德龍F3000自卸車，與朋友一起參與到高速路的建設中，那時的他不會想到，自此與陝汽重卡自卸車結緣，事業順利起步，對方逐漸成為自己生命中不可或缺的一部分。

“之前沒養過自卸車，選車、用車方麵都沒有經驗，朋友告訴我陝汽重卡的自卸車發動機好、底盤紮實，適合在貴州這樣的多山地區使用，等我買了輛德龍F3000自卸車一用，確實如‘傳說’的那樣，性格鮮明、吃苦耐勞、少花多掙，真的如獲至寶。”王庭鬆發自內心地認可他的“老朋友”——這輛被他稱為“性價比高、小毛病少”的自卸車用了一年半時間就為他收回了成本，最關鍵的是，這個好的開始堅定了他“將創業進行到底”的決心，2014年，他又購入了4輛德龍F3000自卸車，開始承接些小工程，事業初有成就。

“見多情易厭、見少情易變”，700多個日夜的相處非但沒有讓王庭鬆感到厭倦，反而因對陝汽重卡自卸車的漸深了解而更加與其“如膠似漆”，他在它身上也找到了一個又一個閃光點。“據我與其他車老板的車型對比，陝汽重卡自卸車的優勢主要體現在三個方麵，第一，不容易壞，市麵上較為常見的兩款其他品牌的自卸車，一款車橋易損，一款大梁總出問題，德龍F3000自卸車很少出故障，在遵義地區，拉40噸的土、50噸的石頭在顛簸的山路上運營非常考驗車輛的性能，德龍F3000自卸車因為很少出故障、任勞任怨而被稱作老黃牛。”

王庭鬆所言的第二個優勢是省油。雖然對於工程車用戶來說，對車輛油耗的敏感度不及公路車用戶，但在運費低迷的當下，每一分錢的節約都相當於多賺，“德龍F3000自卸車與其他兩款主流自卸車相比，每天能省下70元油費，每個月至少節約2000元，這就相當於額外的收益。”在王庭鬆看來，陝汽重卡自卸車省油的原因一個是發動機的動力足，載貨爬坡不費勁，另一個則是發動機、變速箱、車橋等關鍵總成的匹配到位，實際上，有不少用戶正是衝著陝汽重卡自卸車成熟的整套動力鏈而來，這已成為陝汽重卡自卸車的一大賣點。

第三個優勢是售後服務好。王庭鬆舉了個例子，2014年購入的4輛車中有一輛在用了6個月後發動機遇到問題，服務站先給換了缸體和缸蓋，發現故障仍未排除，遂免費給他換了一台新發動機。王庭鬆說：“養車時間久了就會知道，沒有不出問題的車，但出了問題得保證及時解決掉，陝汽重卡的售後服務很好，確實讓我沒有後顧之憂。另外，陝汽重卡遵義經銷商如飛汽車銷售公司也很有魄力，可以給用戶墊款，因為工程項目的性質所致，工程款往往幾個月才會結算一次，如果選擇金融貸款，很難保證每個月都能按時還款，經銷商墊款的方式為用戶尤其是批量購車的用戶解決了資金緊張的大問題。”

其實，陝汽重卡自卸車的優勢還為用戶帶來了間接“福利”，比如因為底盤紮實車輛行駛平穩又好開，顛簸幅度小進而舒適性高，德龍F3000更好招司機。再比如陝汽重卡自卸車的故障少，出勤率高，許多工程的負責人都願意把活包給他，而王庭鬆也總能給對方提前完工，從來都不會延誤工期，如此一來，他在當地的口碑越來越好，業務規模也越來越大。2015年，他又購入6輛新車並成立了屬於自己的車隊，目前，他的車隊已經有46輛自卸車，可以承接一些較大的工程項目，興福運輸也成為遵義地區有名的運輸公司。

值得一提的是，王庭鬆直接管理的46輛自卸車全部是陝汽重卡德龍F3000自卸車，而在他所在的遵義匯川區高平鎮，整個鎮上有120餘輛上牌的自卸車也全是陝汽重卡德龍F3000，高平鎮已成為名副其實的“德龍鎮”。這些車，很多都是經王庭鬆“推薦”出去的，當下，還有不少人給王庭鬆打電話詢問陝汽重卡自卸車到底好不好，每每此時，王庭鬆總是這樣回複對方：我有46輛車每天都在工地上跑，鎮上120輛自卸車全是陝汽重卡，如果不好，我們會用嗎？

3年時間，從當初的一輛車發展到如今的46輛，王庭鬆在德龍F3000自卸車的“守護”下完成了從養車人到運輸公司董事長的蛻變，德龍F3000自卸車在王庭鬆“門下”也得以閃光，王庭鬆將這匹“好馬”介紹給更多同行、親戚、朋友，德龍F3000自卸車正成為貴州市場上的明星車型。

10月8日，陝汽重卡德龍X3000全係自卸車上市，王庭鬆給予了極大關注，在他看來，隨著匯川區被確定為國家級經濟開發區，各項新工程對自卸車的需求量會越來越大，自己的車隊規模也麵臨著再次擴大，“搭載西安康明斯發動機的德龍X3000自卸車據了解非常不錯，馬力更大、服務保障更好，現在的司機越來越年輕，對車輛的舒適性要求高，駕駛室全麵升級的德龍X3000自卸車將滿足新興市場的需求，也成為車隊2016年購置新車的重點考慮車型。”

從2013年在貴州地區不足10%的市場占有率到如今超過60%的份額，陝汽重卡自卸車“井噴”的背後是一段段如王庭鬆和他的愛車般相依相偎的創業故事，是一則則唯你所愛、愈久彌新的摯愛傳奇，這些故事和傳奇激勵著每一個行走在奮鬥路上的創業者，也激勵著陝汽重卡，為了用戶的一份信賴而不斷向前，向前！(本文來自陝汽)