10月20日，中國江西網記者從江西省發改委獲悉，近日，中國鐵路總公司批複皖贛鐵路浯溪口水庫段改線工程初步設計。 據悉，該項目自既有皖贛鐵路K349+900開始改線，沿昌江西側水庫淹沒區邊緣走行(局部利用既有鐵路)，新設營裏站。

9月以來,發改委先後批複了包頭、烏魯木齊、廈門等地的城市軌道交通建設規劃,總投資規模超千億元。近年來,城市軌道交通進入大發展時期,多地都在積極申報、修改城市軌道交通網規劃,國家發改委也加快了對城市軌道交通網的批複進度。據不完全統計,到2020年,我國城市軌道交通投資額將超過萬億元。

日前，濟南軌道交通集團發布了R3線一期工程以及R1線補充環境影響報告書第一次信息公示。根據公示，規劃對原有方案進行了優化，其中R3終點站由濟南新東站延伸至灘頭站，R1線擬在大學城站至趙營站區間增設紫薇路站，趙營站至王府莊站區間增設玉符河站。

江西省日前發布的《中長期鐵路網規劃(2016～2030年)》指出，在規劃期內江西省共規劃建設幹線鐵路項目25個，省內新增總裏程約3472公裏，實現“省會南昌至各設區市和長江中遊城市群中心城市1～2小時，至上海、廣州、深圳等周邊主要城市3～4小時，至北京、西安。

十三五期間，京津冀三地機場將重點打造世界級機場群，河北省將投資400億元完善省內支線機場網絡，建設30個以上通用機場，建成全國通用機場大省。同時，為滿足京津冀協同發展國家戰略，首都機場將逐步調整航線，按照每年2%的比例疏解既有航班，計劃2017-2019年將有6%的航班疏解到石家莊、天津機場。

10月18日，從施工方、中國中鐵武漢電氣化局集團了解到，哈牡鐵路客運專線有限責任公司發來中標通知書：中鐵武漢電氣化局集團與中鐵一局、中鐵五局聯合體，已中標新建哈爾濱至牡丹江鐵路客運專線“四電”係統集成工程HMSD標段，中標價17.18億元。

據發改委網站消息，發改委批複新建連雲港至徐州鐵路。項目總投資281.7億元，其中工程投資255.8億元，動車組購置費25.9億元。建設工期3.5年。 據悉，該線路自既有隴海鐵路連雲港站引出，經連雲港市東海縣，徐州市新沂市、邳州市，按預留線位接入徐州樞紐後馬莊站，正線長約180.4公裏。

近日，從省住房和城鄉建設廳了解到，途經新昌的新建鐵路金華至寧波至舟山鐵路金華至寧波段（甬金鐵路）已經進行了初步審查和批前公示。

10月13日國家發改委召開的新聞發布會上，發改委政研室副主任、新聞發言人趙辰昕介紹，自2014年9月發改委陸續推出11大類重大工程包以來，截至今年8月底，已累計完成投資66066億元，比7月底增加2299億元，已開工48個專項、407個項目。

從貴陽市軌道公司獲悉，日前，《貴陽市城市軌道交通2號線二期工程可行性研究報告》獲貴州省發展改革委批複，計劃2020年投入試運營。 據悉，軌道交通2號線二期工程起於油榨街站，經貴鋼、森林公園、龍洞堡、機場、客運東站，止於水淹壩。