9月28日,陽城至濟源高速公路陽城至蟒河段開工建設。項目由山西路橋集團陽蟒高速公路有限責任公司承建。
陽城至濟源高速公路陽城至蟒河段是山西省與河南省對接的省際公路通道之一,是《山西省高速公路網規劃調整方案(2009年-2020年)》中安澤-陽城蟒河連接線的重要組成部分; 陽蟒項目位於山西省晉城市陽城縣境內,是規劃的山西陽城至河南濟源高速公路連接線山西境內段。全長40.125公裏,起點設西河樞紐與陽翼高速公路相接,根據兩省連接協議,推薦方案路線終點設於晉豫省界處十裏河大橋橋頭河南岸。全線按雙向四車道高速公路標準建設。設計時速80Km/h,路基寬度采用25.5米。其中:特大、大橋共23座,中橋2座,隧道8座,全線橋隧比56%,主線收費站1處,服務區1處,養護工區1處,隧道管理站2處,互通式立交3座(其中1處為樞紐),互通連接線長8.846公裏,總投資概算56.85億元。 陽城至蟒河高速公路北接陽翼高速,緊密聯係了山西省南部與河南省西北部,對於加強晉豫兩省物資和文化交流、促進區域經濟發展,完善兩省幹線公路網絡,發揮高等級公路的聯網效益,營造舒適交通條件,改善區域投資環境,帶動旅遊產業發展具有重要意義。
山西路橋集團陽蟒高速公路有限責任公司是由山西路橋建設集團有限公司投資成立的全資子公司。公司秉承“務實高效、創新求精、善道共進、和諧奉獻”的價值理念,以“建精品工程、保歡暢通行、擔社會責任、樹交通品牌、創多贏效益、寫精彩人生”為使命,以“建設和諧、創新、高效、卓越團隊”為管理目標,將“人文、生態、環保、景觀、安全、廉潔”作為詮釋“資源節約,環境友好”的重要內容,全力建設“高效陽蟒、精品陽蟒、平安陽蟒、綠色陽蟒、清廉陽蟒”,打造“管理規範、人事和諧、辦事高效、廉潔奉獻”企業品牌,以百倍信心完成陽蟒高速的建設任務。(本文來自山西省交通運輸廳)
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日前,總投資6.99億元的2個重大交通項目在平湖平廊公路和乍興公路施工工地同時開工。 據悉,這次同時開工的兩個重大交通建設項目分別是平廊公路綠化改造提升工程(總投資1.13億元。
[詳情]9月29日,京秦高速公路北京段正式開建,工程預計2017年底完工,全長約6.3公裏,將成為北京市東部通往河北三河、天津薊縣等地的一個新快速通道。 記者從北京市政路橋集團獲悉,29日上午,京秦高速公路北京東六環至京冀交界段工程首座樁基開鑽施工,標誌著京秦高速北京段工程正式啟動。
[詳情]昨日上午,國家高速公路G85陝甘界至隴縣段開工儀式在寶雞至隴縣高速公路終點北約5公裏處舉行,該高速全線貫通後,通過高速公路從西安前往銀川的時間將被大大縮短。 G85是國家高速銀昆高速公路的編碼,連接寧夏銀川和雲南昆明。
[詳情]28日上午10時,珠三角佛莞城際鐵路廣州番禺長隆站,隨著直徑8.85米盾構機巨大刀盤的轉動,佛莞城際鐵路番禺段18.68公裏隧道正式進入施工掘進階段。 佛莞城際鐵路廣佛環線由佛山西至廣州南段組成,廣州南至東莞望洪段穿過廣州番禺區和東莞市麻湧鎮、望牛墩鎮、洪梅鎮。
[詳情]9月27日,在欒川縣廟子鎮高崖頭村,副省長趙建才宣布鄭西高速堯山至欒川段等7個交通重點項目開工建設,標誌著一批脫貧路、致富橋進入實質性建設階段。 據介紹,此次開工建設的7個重點項目,包括濟(源)洛(陽)高速濟源至豫晉界段、台(前)輝(縣)高速豫魯界至範縣段、商(丘)南(陽)高速周口至南陽段。
[詳情]9月26日,常州市政府召開常宜、溧高高速公路建設動員會,標誌著“十三五”期全市高速公路建設拉開序幕。 “十三五”期間,常州將建成4條高速公路,分別是常州至宜興高速公路一期工程、蘇錫常南部高速公路、溧陽至高淳高速公路。
[詳情]9月28日,青島新機場高速公路控製性節點工程——河套樞紐互通立交結建工程開工建設,標誌著青島新機場高速公路建設拉開帷幕。據悉,青島新機場高速公路投資估算總金額約為149億元,計劃2019年與青島新機場同步建成使用。
[詳情]9月28日,國家高速公路G85陝甘界至隴縣(火燒寨)段在寶雞市隴縣開工。工程總投資2.8億元,計劃工期2年,將於2018年年底前建成通車。 據悉,G85陝甘界至隴縣(火燒寨)高速公路,路線起於隴縣磨房溝處,北接甘肅彭大高速公路,南接隴縣(火燒寨)至寶雞高速公路(已建成通車)。
[詳情]9月28日上午,陽城至濟源高速公路陽城至蟒河段開工儀式在陽城縣南互通舉行,附近鳳城鎮壁頭村的群眾與山西路橋集團廣大一線建設者們在現場見證了這一曆史性的時刻。該路段是山西省與河南省對接的省際公路通道之一,預計2020年6月30日建成通車。
[詳情]昨日,新機場高速公路控製性節點工程——河套樞紐互通立交結建工程開工建設,標誌著新機場高速公路建設拉開帷幕。 據了解,機場高速河套樞紐互通與鐵路交叉結建工程是機場高速建設的控製性節點工程。
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