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中鐵大橋局四公司滬通長江大橋南岸鋼梁架設實現重大突破

2016-09-29 17:28:39
中國路麵機械網-工程機械新聞中心
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【中國路麵機械網訊】(通訊員 孟慶虎 盧方麗)9月27日22時,隨著兩側對稱的第10個節間下弦杆架設到位,至此,由中鐵大橋局承建的滬通長江大橋南岸鋼桁梁由雙懸臂架設狀態轉換為單懸臂架設階段,實現鋼梁架設重大突破。

滬通長江大橋南岸31#-34#墩為跨大堤3×112m簡支鋼桁梁,鋼梁架設采用由臨時杆件輔助連接的“先連續後簡支”法架設方式,首次從33#墩頂開始雙向懸臂架設,兩側分別架設至32#、34#墩後,剩餘一孔將轉為單懸臂架設狀態,由北側架梁吊機繼續加強架設至32#墩。本次架設由雙懸臂轉換為更為穩定、更為安全的單懸臂狀態,確保了鋼梁在即將到來的多台風環境下施工提供了安全保障。

滬通長江大橋是新建滬通鐵路控製性工程,是世界上首座主跨超千米級公鐵兩用斜拉橋,大橋全長11072米,按四線鐵路、六車道公路合建橋梁,其中公鐵合建橋梁長6993米,正橋主航道橋為鋼桁梁斜拉橋,跨度1092米。

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