火紅的八月，匯集著鮮豔的色彩；深情厚意的八月，抒寫著軍人的情懷。8月28日，叉車公司黨支部組織開展了以“憶長征精神 樹必勝信心”為主題的戶外拉練活動。公司黨委書記、董事長曾光安應邀參加本次活動並上了一堂生動的主題黨課。

2016年8月29日柳工大家庭又添新成員——4台CPCD25A配GM3.0發動機LPG叉車在山東柳工叉車有限公司試製成功。該產品配套美國進口GM3.0發動機，采用LPG（液化石油氣）為燃料，產品性能優良，不僅能夠達到同等噸位柴油機叉車的性能，而且具有噪聲低、節能。

2016年8月10日，某港務集團公司高層人員一行到柳工叉車交流訪問，柳工叉車總經理王太平親切會見。 該港務集團年通過能力超過6000萬噸，初步形成了以集裝箱、鐵礦石、有色金屬礦石、硫磷、非金屬礦石、煤炭、液體化工、糧食、油氣等碼頭為主的港口生產結構布局和港口物流體係布局。

按照《中共廣西壯族自治區委員會、廣西壯族自治區人民政府 關於實施質量興桂戰略的決定》（桂發【2009】37號）要求，根據《廣西壯族自治區名牌產品管理辦法》（桂質興辦發【2013】13號）規定，以消費者認可度和市場競爭力為基準，經企業自願申請、各市推薦、專家評審。

“天有不測風雲，人有旦夕禍福”。不幸的厄運就發生在柳工叉車公司質量部員工朱華身上。 朱華是柳工叉車公司質量部一名主管工程師，多年來工作勤勤懇懇。

柳工在2016中國工程機械行業互聯網大會（Construction machinery industry Internet Conference ，簡稱：CMIIC2016）暨品牌盛會活�。

近日，柳工首批CLG856H-T4f 產品從裝載機公司裝平混裝線順利下線。這標誌著結構最複雜且代表柳工機械最高水平的裝載機產品實現批量上線。 CLG856H-T4f 是柳工傾力打造的一款高端明星產品，其排放滿足最嚴格最苛刻的歐洲Ⅳ階段排放標準。

“前些年市場需求大的時候，我們這裏的裝載機都是24小時作業，而且鏟裝的都是大石塊，5噸裝載機，都是當6噸，甚至7噸裝載機來用。這樣的工況，對裝載機要求非常高。”對此，薑廠長表示。 為了找到適合需求的設備，他們一直在嚐試使用不同品牌的裝載機。

8月15日至17日，由國投集團主辦、鎮江港務集團有限公司承辦的2016年國投集團金牌員工爭霸賽裝載機（司機）工種初賽在鎮江港舉行。來自國投集團交通、礦業、電力3個板塊、9家企業 30支代表隊、60名選手相會鎮江，共襄盛舉，各展所長。

接下來。